【初心者向け】の登山コースガイド
初心者向け
検索結果343件中
41-60件
-
幕山公園から幕山・南郷山へ
- 日帰り
- 3時間30分
- 6.8km
幕山公園から幕山・南郷山へ
- 日帰り
- 3時間30分
- 6.8km
幕山公園バス停からトイレが併設され管理棟が建つ幕山登山口へ。ここから数段の階段を登ると舗装された道に出ます。目の前の道標に従って梅林にのびる道を登り始めます。 しばらくは梅の木の間を不規則なジグザグを繰り返して登ります。梅林最高地点を越えると、ところどころで城山方面の山並みが見えるようになります。幕山の岩場でロッククライミングの練習をする人たちの賑やかな声が聞こえてきます。途中に東屋があるのでひと息入れていきましょう。 四叉路まで来ると右と直進する道には、「幕山近道」という道標が立てられていますが、左前に入る道の説明はありません。この道は山頂一帯を大きくひと回りします。木々に囲まれたルートで展望はあまり良くありませんが、日当たりと歩きやすさはおすすめです。20分ほどで自鑑水分岐に向かうルートに合流します。 幕山山頂へは直進しても右に行っても大丈夫ですが、直進した方が若干早く到着するようです。どちらのルートを選択しても5分もかかりません。 幕山山頂は比較的広く草原のように開けています。足元には真鶴半島が見え、太平洋の大海原が広がっています。草地に座って時間の許す限りのんびりしましょう。 山頂から南郷山の道標に従います。樹林帯にのびる道をゆるやかに下ると15分ほどで、自鑑水分岐に着きます。直進して林道を渡ると、源頼朝が自害を思い留めたといわれる自鑑水です。 自鑑水から斜面を登って行くと白銀林道に下りる分岐がありますが、ここは南郷山の道標に従いましょう。樹林帯の広い道からハコネダケが茂る細い道になります。山頂が近くなるに従いハコネダケやササが足元を覆い不に安定になります。とくに下刈りされていない夏場は注意が必要です。少し登り勾配が強くなると標高611mの南郷山に到着します。山頂はカヤトに覆われていますが、相模湾や初島、真鶴半島を見渡すことができます。 山頂から樹林帯を下ります。ジグザグの急な下りが続きますので、足元に注意しながら歩きましょう。山頂から20分ほどで林道に下り立ちます。ここを右へ。すぐに左に五郎神社に下る登山道が現れます。白銀林道出合です。ここに入りましょう。ゴルフ場の脇を下り、ミカン畑が広がる林道になれば五郎神社はすぐです。神社前の鍛冶屋バス停から湯河原駅に戻りましょう。幕山公園バス停からトイレが併設され管理棟が建つ幕山登山口へ。ここから数段の階段を登ると舗装された道に出ます。目の前の道標に従って梅林にのびる道を登り始めます。 しばらくは梅の木の間を不規則なジグザグを繰り返して登ります。梅林最高地点を越えると、ところどころで城山方面の山並みが見えるようになります。幕山の岩場でロッククライミングの練習をする人たちの賑やかな声が聞こえてきます。途中に東屋があるのでひと息入れていきましょう。 四叉路まで来ると右と直進する道には、「幕山近道」という道標が立てられていますが、左前に入る道の説明はありません。この道は山頂一帯を大きくひと回りします。木々に囲まれたルートで展望はあまり良くありませんが、日当たりと歩きやすさはおすすめです。20分ほどで自鑑水分岐に向かうルートに合流します。 幕山山頂へは直進しても右に行っても大丈夫ですが、直進した方が若干早く到着するようです。どちらのルートを選択しても5分もかかりません。 幕山山頂は比較的広く草原のように開けています。足元には真鶴半島が見え、太平洋の大海原が広がっています。草地に座って時間の許す限りのんびりしましょう。 山頂から南郷山の道標に従います。樹林帯にのびる道をゆるやかに下ると15分ほどで、自鑑水分岐に着きます。直進して林道を渡ると、源頼朝が自害を思い留めたといわれる自鑑水です。 自鑑水から斜面を登って行くと白銀林道に下りる分岐がありますが、ここは南郷山の道標に従いましょう。樹林帯の広い道からハコネダケが茂る細い道になります。山頂が近くなるに従いハコネダケやササが足元を覆い不に安定になります。とくに下刈りされていない夏場は注意が必要です。少し登り勾配が強くなると標高611mの南郷山に到着します。山頂はカヤトに覆われていますが、相模湾や初島、真鶴半島を見渡すことができます。 山頂から樹林帯を下ります。ジグザグの急な下りが続きますので、足元に注意しながら歩きましょう。山頂から20分ほどで林道に下り立ちます。ここを右へ。すぐに左に五郎神社に下る登山道が現れます。白銀林道出合です。ここに入りましょう。ゴルフ場の脇を下り、ミカン畑が広がる林道になれば五郎神社はすぐです。神社前の鍛冶屋バス停から湯河原駅に戻りましょう。 -
入生田駅から石垣山・早川駅へ
- 日帰り
- 1時間55分
- 5.4km
入生田駅から石垣山・早川駅へ
- 日帰り
- 1時間55分
- 5.4km
入生田駅を降りて小田原方面へ戻り、ガードをくぐり国道1号に出ます。ここを渡り国道を左へ行きます。また、桜のシーズンなら入生田駅の裏にある長興山紹太寺に寄り、有名なしだれ桜を見物してから石垣山を目指しましょう。 国道に出た地点から箱根湯本方面を見ると神奈川県立生命の星・地球博物館があります。地球誕生から現在までの46億年の歴史を時間を追って展示した施設です。国道1号を小田原方面に戻り、2本目の路地を右に入りにます。目の前に見える陸橋を渡ります。 陸橋の階段を下った地点に橋があります。これが太閤橋です。橋を渡ると舗装道路を登るようになります。右側の路側帯を歩きましょう。途中、道路脇には江戸城に送られるために加工された大きな石が置かれています。 ここを過ぎると、右に遊歩道が造られています。そこに入ります。一段下って階段を登り返して進むと山道になります。途中に石垣用の石材が展示されています。 遊歩道に出て、ターンパイクを越える手前に石丁場へ下る階段があります。ここを下ると車道の真下に、17世紀初頭に江戸城の石垣用石材を切り出した石丁場跡が広がっています。時間があれば見学しましょう。 遊歩道を進みます。しばらく歩くと分岐点に出ます。直進して石垣山農道に入ります。すぐに一夜城歴史公園に到着します。 公園に入り整備された階段を登ります。ひと登りで二の丸跡の広場に出ます。その一段上が本丸跡。ここが石垣山です。本丸跡の端には天守台跡があります。展望台からは小田原市街や相模湾が眺められます。 眺めを楽しんだら、公園入口まで戻り車道を早川駅前方面へ下りましょう。ミカン畑が広がる道で、要所には北条攻めに参じた武将たちの案内看板が立てられています。のんびり気分で下りましょう。ところどころで相模湾の展望が広がります。 30分ほどで、新幹線と東海道本線のガードをくぐって国道に出ます。ここの右側が終点の早川駅です。ここから小田原駅までは1駅です。まだまだ歩きたい人は、小田原駅まで行ってみましょう。早川橋を渡って、右に入り小田原ゆかりの作家の作品が集められた小田原文学館を目指します。文学館から小田原城を経由すれば小田原駅はすぐです。早川駅前から30分ほどです。入生田駅を降りて小田原方面へ戻り、ガードをくぐり国道1号に出ます。ここを渡り国道を左へ行きます。また、桜のシーズンなら入生田駅の裏にある長興山紹太寺に寄り、有名なしだれ桜を見物してから石垣山を目指しましょう。 国道に出た地点から箱根湯本方面を見ると神奈川県立生命の星・地球博物館があります。地球誕生から現在までの46億年の歴史を時間を追って展示した施設です。国道1号を小田原方面に戻り、2本目の路地を右に入りにます。目の前に見える陸橋を渡ります。 陸橋の階段を下った地点に橋があります。これが太閤橋です。橋を渡ると舗装道路を登るようになります。右側の路側帯を歩きましょう。途中、道路脇には江戸城に送られるために加工された大きな石が置かれています。 ここを過ぎると、右に遊歩道が造られています。そこに入ります。一段下って階段を登り返して進むと山道になります。途中に石垣用の石材が展示されています。 遊歩道に出て、ターンパイクを越える手前に石丁場へ下る階段があります。ここを下ると車道の真下に、17世紀初頭に江戸城の石垣用石材を切り出した石丁場跡が広がっています。時間があれば見学しましょう。 遊歩道を進みます。しばらく歩くと分岐点に出ます。直進して石垣山農道に入ります。すぐに一夜城歴史公園に到着します。 公園に入り整備された階段を登ります。ひと登りで二の丸跡の広場に出ます。その一段上が本丸跡。ここが石垣山です。本丸跡の端には天守台跡があります。展望台からは小田原市街や相模湾が眺められます。 眺めを楽しんだら、公園入口まで戻り車道を早川駅前方面へ下りましょう。ミカン畑が広がる道で、要所には北条攻めに参じた武将たちの案内看板が立てられています。のんびり気分で下りましょう。ところどころで相模湾の展望が広がります。 30分ほどで、新幹線と東海道本線のガードをくぐって国道に出ます。ここの右側が終点の早川駅です。ここから小田原駅までは1駅です。まだまだ歩きたい人は、小田原駅まで行ってみましょう。早川橋を渡って、右に入り小田原ゆかりの作家の作品が集められた小田原文学館を目指します。文学館から小田原城を経由すれば小田原駅はすぐです。早川駅前から30分ほどです。 -
美ヶ原
- 日帰り
- 3時間30分
- 10.8km
美ヶ原
- 日帰り
- 3時間30分
- 10.8km
美ヶ原は、八ヶ岳中信高原国定公園の北に位置する標高2000mの高原台地で、山上には美ヶ原牧場が広がっています。北アルプス方面、八ヶ岳、浅間山などの展望がすばらしく、また近年は雲海が眺められる場所としても注目されています。台地上まで車で行けて、夏期は松本からバスが運行、また宿泊施設も営業しているため、シーズン中は多くの観光客で賑わいます。 ビーナスラインの終点と言える山本小屋には大きな駐車場があります。ここから奥は一般車が入ることはできません。 平坦な砂利道を王ヶ頭へ向かって歩き出すと、右手に美ヶ原のシンボル、美しの塔が見えてきます。広場にはベンチがあります。大きな塔で、霧の発生時、道迷いの遭難対策としての役割もあります。先へ進むと、塩くれ場です。茶臼山方面、三城牧場方面、また、アルプス展望コースとの分岐になります。しばらく歩くと正面に王ヶ頭ホテルや多くの電波塔が見えてきます。ホテルの北側を回り込むようにして御岳神社の祠のある王ヶ頭に着きます。 若干下り気味に王ヶ鼻へ向かいます。王ヶ鼻は岩場になっており、頂上は平坦ですが南側は鋭く切れ落ちています。安全な場所を確保して松本平や北アルプスの展望をゆっくり楽しみたい所です。穂高連峰、立山連峰、白馬岳まで見渡せます。 来た道を戻り、林道を北へ向かいます。舗装道路に変わり車止めが現れると、美ヶ原自然保護センターです。美ヶ原の自然などの説明が展示され、さまざまな情報が得られる施設です。ぜひ立ち寄ってみましょう。 センターを後に来た道を戻ると、すぐに山の中へ入る歩道があります。この道をたどり、王ヶ頭へ戻ります。 ここからは往路を戻っても良いのですが、南へ少し下りアルプス展望コースと呼ばれる台地の裾を巻く道で戻ります。王ヶ頭からの下り始めに急な箇所があるので注意して下ります。アルプス展望コースになるとほぼ平坦になりますが、南側に切れ落ちている箇所もあります。台地上の景色とは変わって、烏帽子岩をはじめ、急峻な地形も見られます。三城への分岐、茶臼山への分岐を過ぎると塩くれ場に着き、山本小屋に戻ります。 山本小屋から牛伏山を経て25分の場所に美ヶ原高原美術館があります。北アルプスの絶景を背景に山腹にいくつもの野外展示があり、時間に余裕があればこちらに立ち寄ってみるのも良いでしょう。美ヶ原は、八ヶ岳中信高原国定公園の北に位置する標高2000mの高原台地で、山上には美ヶ原牧場が広がっています。北アルプス方面、八ヶ岳、浅間山などの展望がすばらしく、また近年は雲海が眺められる場所としても注目されています。台地上まで車で行けて、夏期は松本からバスが運行、また宿泊施設も営業しているため、シーズン中は多くの観光客で賑わいます。 ビーナスラインの終点と言える山本小屋には大きな駐車場があります。ここから奥は一般車が入ることはできません。 平坦な砂利道を王ヶ頭へ向かって歩き出すと、右手に美ヶ原のシンボル、美しの塔が見えてきます。広場にはベンチがあります。大きな塔で、霧の発生時、道迷いの遭難対策としての役割もあります。先へ進むと、塩くれ場です。茶臼山方面、三城牧場方面、また、アルプス展望コースとの分岐になります。しばらく歩くと正面に王ヶ頭ホテルや多くの電波塔が見えてきます。ホテルの北側を回り込むようにして御岳神社の祠のある王ヶ頭に着きます。 若干下り気味に王ヶ鼻へ向かいます。王ヶ鼻は岩場になっており、頂上は平坦ですが南側は鋭く切れ落ちています。安全な場所を確保して松本平や北アルプスの展望をゆっくり楽しみたい所です。穂高連峰、立山連峰、白馬岳まで見渡せます。 来た道を戻り、林道を北へ向かいます。舗装道路に変わり車止めが現れると、美ヶ原自然保護センターです。美ヶ原の自然などの説明が展示され、さまざまな情報が得られる施設です。ぜひ立ち寄ってみましょう。 センターを後に来た道を戻ると、すぐに山の中へ入る歩道があります。この道をたどり、王ヶ頭へ戻ります。 ここからは往路を戻っても良いのですが、南へ少し下りアルプス展望コースと呼ばれる台地の裾を巻く道で戻ります。王ヶ頭からの下り始めに急な箇所があるので注意して下ります。アルプス展望コースになるとほぼ平坦になりますが、南側に切れ落ちている箇所もあります。台地上の景色とは変わって、烏帽子岩をはじめ、急峻な地形も見られます。三城への分岐、茶臼山への分岐を過ぎると塩くれ場に着き、山本小屋に戻ります。 山本小屋から牛伏山を経て25分の場所に美ヶ原高原美術館があります。北アルプスの絶景を背景に山腹にいくつもの野外展示があり、時間に余裕があればこちらに立ち寄ってみるのも良いでしょう。 -
八子ヶ峰
- 日帰り
- 3時間5分
- 6.1km
八子ヶ峰
- 日帰り
- 3時間5分
- 6.1km
南白樺湖バス停からスタートし、別荘地内の車道と遊歩道をしばらく歩きます。遊歩道の入口の標識を見落とさないよう注意しましょう。 白樺湖ロイヤルヒルスキー場に出て、トイレのある建物の所に遊歩道案内板があります。ゲレンデ内の歩道の位置を確認しましょう。マイカーの場合はこの場所に大きな駐車場があります。 スキー場ゲレンデの両端に八子ヶ峰の稜線に向かう歩道がつけられています。西側から登ると稜線に出た所にベンチがあります。車山・八ヶ岳連峰・北アルプス・中央アルプス・南アルプス・浅間山と麓の町並みの景色が360度に広がります。八子ヶ峰の稜線は、北側にはスキー場のゲレンデや笹原が広がり視界を遮る場所が少なく、車道からのアプローチが近い割には高山の稜線を歩いているような気分になります。 稜線の道は緩やかに登り下りしながら東へ向かいます。再びスキー場のゲレンデ脇に出て登り切った場所が八子ヶ峰の頂上です。ゲレンデ管理用の道を歩いていると一番高い所を通り過ぎてしまうので注意しながら頂上に立ちます。ここは南へ東急トレッキングコースとの分岐点になります。さらに先へ100mほど進んだ北側の笹の中に、注意していないと見落としてしまいそうな4等三角点があります。 笹原の道を、眼前に迫る蓼科山や北横岳などの北八ヶ岳の山々を眺めながら進みます。八子ヶ峰東峰の標柱を過ぎてわずかに下るとヒュッテアルビレオです。ここから先は、樹林帯となります。 数分下った所に、蓼科山登山口方面と蓼科高原への信濃路自然歩道の分岐があります。これを左に折れれば、ビーナスラインの女神茶屋、蓼科山登山口バス停に出ます。 ここからビーナスラインを巡るバスで南白樺湖まで戻ることができます。また、蓼科高原を経由して茅野駅へ向かうバスもあります。南白樺湖バス停からスタートし、別荘地内の車道と遊歩道をしばらく歩きます。遊歩道の入口の標識を見落とさないよう注意しましょう。 白樺湖ロイヤルヒルスキー場に出て、トイレのある建物の所に遊歩道案内板があります。ゲレンデ内の歩道の位置を確認しましょう。マイカーの場合はこの場所に大きな駐車場があります。 スキー場ゲレンデの両端に八子ヶ峰の稜線に向かう歩道がつけられています。西側から登ると稜線に出た所にベンチがあります。車山・八ヶ岳連峰・北アルプス・中央アルプス・南アルプス・浅間山と麓の町並みの景色が360度に広がります。八子ヶ峰の稜線は、北側にはスキー場のゲレンデや笹原が広がり視界を遮る場所が少なく、車道からのアプローチが近い割には高山の稜線を歩いているような気分になります。 稜線の道は緩やかに登り下りしながら東へ向かいます。再びスキー場のゲレンデ脇に出て登り切った場所が八子ヶ峰の頂上です。ゲレンデ管理用の道を歩いていると一番高い所を通り過ぎてしまうので注意しながら頂上に立ちます。ここは南へ東急トレッキングコースとの分岐点になります。さらに先へ100mほど進んだ北側の笹の中に、注意していないと見落としてしまいそうな4等三角点があります。 笹原の道を、眼前に迫る蓼科山や北横岳などの北八ヶ岳の山々を眺めながら進みます。八子ヶ峰東峰の標柱を過ぎてわずかに下るとヒュッテアルビレオです。ここから先は、樹林帯となります。 数分下った所に、蓼科山登山口方面と蓼科高原への信濃路自然歩道の分岐があります。これを左に折れれば、ビーナスラインの女神茶屋、蓼科山登山口バス停に出ます。 ここからビーナスラインを巡るバスで南白樺湖まで戻ることができます。また、蓼科高原を経由して茅野駅へ向かうバスもあります。 -
平沢峠から飯盛山へ
- 日帰り
- 4時間5分
- 9km
平沢峠から飯盛山へ
- 日帰り
- 4時間5分
- 9km
平沢峠にある駐車場から道路を渡り、獅子岩登山口から登山道に入ります。はじめは周辺の木々が大きく景色がありませんが、すぐに灌木となり尾根に出て周囲が見渡せるようになります。 尾根上を進み平沢山の山腹を巻いていくコースと分かれ、しばらくして広々とした平沢山に着きます。目の前にはきれいな三角錐の飯盛山が見えてきます。 少し下りになり飯盛山へ登り始めるころ分岐があり、東は大盛山へ、まっすぐ進めば平沢集落への分岐を通り飯盛山へ向かいます。 飯盛山の頂上付近は土砂の流出を防ぐよう近年整備され、山頂からは瑞牆山、金峰山、富士山、南アルプス、八ヶ岳、妙高山、火打山、浅間山と360度の展望が楽しめます。 帰りは平沢集落へ向かい周遊コースにします。 頂上下の道標を確認して平沢集落へ向かいます。しばらく尾根上の道を下ると、林道の終点に出ます。ここから登山道は沢地形の中へ入っていきます。下るほどに道は良くなっていき、右手に建物が見えてくると、しばらくで平沢集落へ入ります。飯森山登山南口駐車場の看板を見て車道を右に清里駅方面に向かいます。 大門川にかかる平沢橋を渡り、すぐに宮司の滝へ向かう右岸にある歩道に入ります。滝への道と平沢峠駐車場方面への分岐を確認し、さらに上流にある宮司の滝を見学してから分岐に戻ります。 標識に導かれ、ちょっとした岩場から尾根道に出て再び大門沢に下り、沢沿いの平坦地を上流へ向かいます。大門沢を渡り、少し登ってから山腹を巻くように道が付けられています。巻き道から若干急な登りを経て尾根に出てひと登りで平沢峠から続く舗装道路に出ます。この道を左に折れて平沢峠に戻ります。平沢峠にある駐車場から道路を渡り、獅子岩登山口から登山道に入ります。はじめは周辺の木々が大きく景色がありませんが、すぐに灌木となり尾根に出て周囲が見渡せるようになります。 尾根上を進み平沢山の山腹を巻いていくコースと分かれ、しばらくして広々とした平沢山に着きます。目の前にはきれいな三角錐の飯盛山が見えてきます。 少し下りになり飯盛山へ登り始めるころ分岐があり、東は大盛山へ、まっすぐ進めば平沢集落への分岐を通り飯盛山へ向かいます。 飯盛山の頂上付近は土砂の流出を防ぐよう近年整備され、山頂からは瑞牆山、金峰山、富士山、南アルプス、八ヶ岳、妙高山、火打山、浅間山と360度の展望が楽しめます。 帰りは平沢集落へ向かい周遊コースにします。 頂上下の道標を確認して平沢集落へ向かいます。しばらく尾根上の道を下ると、林道の終点に出ます。ここから登山道は沢地形の中へ入っていきます。下るほどに道は良くなっていき、右手に建物が見えてくると、しばらくで平沢集落へ入ります。飯森山登山南口駐車場の看板を見て車道を右に清里駅方面に向かいます。 大門川にかかる平沢橋を渡り、すぐに宮司の滝へ向かう右岸にある歩道に入ります。滝への道と平沢峠駐車場方面への分岐を確認し、さらに上流にある宮司の滝を見学してから分岐に戻ります。 標識に導かれ、ちょっとした岩場から尾根道に出て再び大門沢に下り、沢沿いの平坦地を上流へ向かいます。大門沢を渡り、少し登ってから山腹を巻くように道が付けられています。巻き道から若干急な登りを経て尾根に出てひと登りで平沢峠から続く舗装道路に出ます。この道を左に折れて平沢峠に戻ります。 -
休暇村から牛留池~あざみ池~日本一平周遊
- 日帰り
- 2時間0分
- 4.2km
休暇村から牛留池~あざみ池~日本一平周遊
- 日帰り
- 2時間0分
- 4.2km
休暇村乗鞍高原が本コースの出発地です。バス停もあり、冬はMt.乗鞍スキー場としても利用されている広い駐車場があります。その駐車場の脇からよく整備された散策路があり、地図が描かれた大きな案内板で目的のコースを確認します。休暇村の建物のすぐ裏あたりから、散策路は木道となります。ほどなく最初の分岐があり、右手に進めば展望台の東屋への近道です。シラビソ、オオシラビソなどの針葉樹に囲まれた木道はやがて牛留池の畔を通ります。 牛留池を半周するように木道は進み、東屋のある広い展望台に出ます。条件が良ければ牛留池に映る乗鞍岳を楽しむことができます。風がなければ水面にはくっきりと乗鞍岳が映ります。さらに展望台からは広大な乗鞍岳の山塊を一望できます。木道を少し歩くと湖畔に「ねじねじの木」があり、幹が一回転した不思議なゴヨウマツの造形が見られます。 道標を頼りに一の瀬園地へ向かう順路を取り、木道を降りて道は樹林帯を進みます。樹林は針葉樹からシラカバやナラ類の広葉樹に変わり、散策路は口笛の径と名がついた尾根道となります。ほどなくして東屋があり、そこから分岐して右側に進むとあざみ池に出ます。池の周りでは、初夏には新緑の木々にへばりついたモリアオガエルの泡の卵塊を見つけることができます。 あざみ池の脇から道はアスファルトで整地されたサイクリングロードに続きます。この周辺から広い一の瀬園地となり広大な草地、その奥には女小屋の森があり、木道を周回すれば春にはミズバショウの群生を見ることができます。 あざみ池に戻りながら、池を左に見て舗装された平坦な散策路を進み、日本一平の草地の脇を通ります。散策路の横を流れる小川は一の瀬川の支流のひとつで、ほかのいくつかの支流とともに日本一平に広がる源流域の湿地帯を形成しています。湿地帯周辺の木道には放牧の名残で今も有刺鉄線が残っている箇所もあるので、注意しましょう。 散策路が車道と交差するあたりで、周りの風景に溶け込んだ瀟洒な欧風のウッドハウスのカフェがあります。カフェの手前で散策路の分岐があり、左側の口笛の径の緩い登り坂を進むとコース最初の牛留池に着き、出発点の休暇村乗鞍高原へと戻ることができます。休暇村乗鞍高原が本コースの出発地です。バス停もあり、冬はMt.乗鞍スキー場としても利用されている広い駐車場があります。その駐車場の脇からよく整備された散策路があり、地図が描かれた大きな案内板で目的のコースを確認します。休暇村の建物のすぐ裏あたりから、散策路は木道となります。ほどなく最初の分岐があり、右手に進めば展望台の東屋への近道です。シラビソ、オオシラビソなどの針葉樹に囲まれた木道はやがて牛留池の畔を通ります。 牛留池を半周するように木道は進み、東屋のある広い展望台に出ます。条件が良ければ牛留池に映る乗鞍岳を楽しむことができます。風がなければ水面にはくっきりと乗鞍岳が映ります。さらに展望台からは広大な乗鞍岳の山塊を一望できます。木道を少し歩くと湖畔に「ねじねじの木」があり、幹が一回転した不思議なゴヨウマツの造形が見られます。 道標を頼りに一の瀬園地へ向かう順路を取り、木道を降りて道は樹林帯を進みます。樹林は針葉樹からシラカバやナラ類の広葉樹に変わり、散策路は口笛の径と名がついた尾根道となります。ほどなくして東屋があり、そこから分岐して右側に進むとあざみ池に出ます。池の周りでは、初夏には新緑の木々にへばりついたモリアオガエルの泡の卵塊を見つけることができます。 あざみ池の脇から道はアスファルトで整地されたサイクリングロードに続きます。この周辺から広い一の瀬園地となり広大な草地、その奥には女小屋の森があり、木道を周回すれば春にはミズバショウの群生を見ることができます。 あざみ池に戻りながら、池を左に見て舗装された平坦な散策路を進み、日本一平の草地の脇を通ります。散策路の横を流れる小川は一の瀬川の支流のひとつで、ほかのいくつかの支流とともに日本一平に広がる源流域の湿地帯を形成しています。湿地帯周辺の木道には放牧の名残で今も有刺鉄線が残っている箇所もあるので、注意しましょう。 散策路が車道と交差するあたりで、周りの風景に溶け込んだ瀟洒な欧風のウッドハウスのカフェがあります。カフェの手前で散策路の分岐があり、左側の口笛の径の緩い登り坂を進むとコース最初の牛留池に着き、出発点の休暇村乗鞍高原へと戻ることができます。 -
野麦峠越え(旧野麦街道)
- 日帰り
- 6時間15分
- 13.5km
野麦峠越え(旧野麦街道)
- 日帰り
- 6時間15分
- 13.5km
高山市が運営する市営バス「たかね号」に乗ると旧高根村野麦峠集落へのバスは国道361号から県道39号に入り、山間を進んでいきます。バスを降り、野麦の里公園から歩き出します。 野麦峠への登山道入口は県道途中の「旧野麦街道ハイキングコース」の道標が目印です。街道案内の道標からは林道が谷伝いに続き、カラマツ林の中を歩きます。坂ノ谷の渓流沿いの林道歩きは、秋には広葉樹が紅葉し、沢音とともに静かな山歩きが楽しめます。 谷沿いの林道をしばらく進むと林道脇には水準点の小さな立て看板と「旧野麦街道糸引きのみち」の道標を見つけることができます。江戸時代以降、野麦街道は飛騨から信州の製糸工場へ向かった糸引き工の女性達が通った道でもありました。斜面を野麦峠の登山道口の道標に従って登っていきます。きれいに植林されたカラマツ林の中を進んでいくと時折、中部電力の高圧鉄塔の管理道につながる脇道もありますが、登山道はよく整備されています。登山道が尾根を越える所で地蔵堂があり、水準点の看板もあります。 ここからは、斜面をトラバースしながら野麦峠お助け小屋へと向かいます。急峻な斜面を通るトラバース路ですが、旧街道として使われた道は幅も広く歩きやすいです。木々の間からは乗鞍岳の剣ヶ峰を見ることができます。やがて、谷を挟んで向こう側に車道も見え始め、野麦峠が近づいたことが分かります。野麦峠にさらに近づくと、散策路の脇道がいくつか現れ、やがて大きなため池とお助け小屋などの施設が見えてきます。 峠には看板とともに、日本最高所の一等水準点も置かれています。アスファルトの駐車場や県道を渡り旧街道の道標を見つけて、再び静かな登山道へと向かいます。街道は長野県側へと入り、カラマツ林の中を進みます。階段や手すりも整備され、歩きやすい散策路です。ほどなく街道はアスファルト道の県道へと峠下付近に出ます。帰路は旧街道を登り返します。高山市が運営する市営バス「たかね号」に乗ると旧高根村野麦峠集落へのバスは国道361号から県道39号に入り、山間を進んでいきます。バスを降り、野麦の里公園から歩き出します。 野麦峠への登山道入口は県道途中の「旧野麦街道ハイキングコース」の道標が目印です。街道案内の道標からは林道が谷伝いに続き、カラマツ林の中を歩きます。坂ノ谷の渓流沿いの林道歩きは、秋には広葉樹が紅葉し、沢音とともに静かな山歩きが楽しめます。 谷沿いの林道をしばらく進むと林道脇には水準点の小さな立て看板と「旧野麦街道糸引きのみち」の道標を見つけることができます。江戸時代以降、野麦街道は飛騨から信州の製糸工場へ向かった糸引き工の女性達が通った道でもありました。斜面を野麦峠の登山道口の道標に従って登っていきます。きれいに植林されたカラマツ林の中を進んでいくと時折、中部電力の高圧鉄塔の管理道につながる脇道もありますが、登山道はよく整備されています。登山道が尾根を越える所で地蔵堂があり、水準点の看板もあります。 ここからは、斜面をトラバースしながら野麦峠お助け小屋へと向かいます。急峻な斜面を通るトラバース路ですが、旧街道として使われた道は幅も広く歩きやすいです。木々の間からは乗鞍岳の剣ヶ峰を見ることができます。やがて、谷を挟んで向こう側に車道も見え始め、野麦峠が近づいたことが分かります。野麦峠にさらに近づくと、散策路の脇道がいくつか現れ、やがて大きなため池とお助け小屋などの施設が見えてきます。 峠には看板とともに、日本最高所の一等水準点も置かれています。アスファルトの駐車場や県道を渡り旧街道の道標を見つけて、再び静かな登山道へと向かいます。街道は長野県側へと入り、カラマツ林の中を進みます。階段や手すりも整備され、歩きやすい散策路です。ほどなく街道はアスファルト道の県道へと峠下付近に出ます。帰路は旧街道を登り返します。 -
京・大坂道
- 日帰り
- 4時間15分
- 11.8km
京・大坂道
- 日帰り
- 4時間15分
- 11.8km
学文路駅を出て国道を200m程東進、四ツ辻に女人堂までの距離を示す「三里石」が建っています。ここから京・大坂道をスタートします。南下して線路を渡ると、「石堂丸物語」の舞台として知られる玉屋旅館跡、続いて西光寺(学文路苅萱堂)に到着します。集落に沿って進み、「九拾町」碑の立つ三差路を左にとって、第三の地蔵へ。広域農道を横切った後、大師の硯水を過ぎると、河根峠の第四の地蔵に着きます。急坂を下って、河根の街道を南進、千石橋を渡って作水坂へ。すぐに第五の地蔵、続いて第六の地蔵に迎えられます。 やがて日本最後の仇討ちの地、黒岩を通過、神谷辻に到着します。右手から長坂街道が合わさり、神谷の街道を南進、やや下り気味の道を進むと、鮮やかな朱色の極楽橋に着きます。すぐ先が極楽橋駅。極楽橋を渡ると、不動坂です。高野山ケーブルのガードをくぐった先で、いろは坂が右上に分岐します。花折坂で新・旧不動坂が再び合わさると、女人堂バス停はすぐです。学文路駅を出て国道を200m程東進、四ツ辻に女人堂までの距離を示す「三里石」が建っています。ここから京・大坂道をスタートします。南下して線路を渡ると、「石堂丸物語」の舞台として知られる玉屋旅館跡、続いて西光寺(学文路苅萱堂)に到着します。集落に沿って進み、「九拾町」碑の立つ三差路を左にとって、第三の地蔵へ。広域農道を横切った後、大師の硯水を過ぎると、河根峠の第四の地蔵に着きます。急坂を下って、河根の街道を南進、千石橋を渡って作水坂へ。すぐに第五の地蔵、続いて第六の地蔵に迎えられます。 やがて日本最後の仇討ちの地、黒岩を通過、神谷辻に到着します。右手から長坂街道が合わさり、神谷の街道を南進、やや下り気味の道を進むと、鮮やかな朱色の極楽橋に着きます。すぐ先が極楽橋駅。極楽橋を渡ると、不動坂です。高野山ケーブルのガードをくぐった先で、いろは坂が右上に分岐します。花折坂で新・旧不動坂が再び合わさると、女人堂バス停はすぐです。 -
長坂街道
- 日帰り
- 3時間30分
- 8.5km
長坂街道
- 日帰り
- 3時間30分
- 8.5km
高野下駅下車。不動谷川を渡り、椎出郵便局前の三差路を左へ、谷沿いの道を緩やかに登っていきます。舗装道が平坦になった頃、「至高野山」の里程標、続いて廃堂となって久しい苅萱堂跡に到着します。苅萱堂跡の左脇から、かつて賑わった長坂街道の古道に入ります。山腹の道を長坂地蔵、弘法大師堂へ、里程標に導かれながら進みます。やがて高野山に最も近い宿場街として賑わった神谷の集落へ。 神谷辻で京・大阪道が左から合流、旅籠跡が残る街道を南進、緩やかに下ると極楽橋に到着します。極楽橋を渡ると、いよいよ不動坂の登りにかかります。高野山ケーブルのガードをくぐると、大正末期頃まで利用されていた「いろは坂」の旧不動坂と、新不動坂の分岐に着きます。新・旧不動坂は、清不動堂前で一度交差した後再び分かれ、花折坂で合流すると女人堂バス停はすぐです。高野下駅下車。不動谷川を渡り、椎出郵便局前の三差路を左へ、谷沿いの道を緩やかに登っていきます。舗装道が平坦になった頃、「至高野山」の里程標、続いて廃堂となって久しい苅萱堂跡に到着します。苅萱堂跡の左脇から、かつて賑わった長坂街道の古道に入ります。山腹の道を長坂地蔵、弘法大師堂へ、里程標に導かれながら進みます。やがて高野山に最も近い宿場街として賑わった神谷の集落へ。 神谷辻で京・大阪道が左から合流、旅籠跡が残る街道を南進、緩やかに下ると極楽橋に到着します。極楽橋を渡ると、いよいよ不動坂の登りにかかります。高野山ケーブルのガードをくぐると、大正末期頃まで利用されていた「いろは坂」の旧不動坂と、新不動坂の分岐に着きます。新・旧不動坂は、清不動堂前で一度交差した後再び分かれ、花折坂で合流すると女人堂バス停はすぐです。 -
高野三山
- 日帰り
- 3時間20分
- 8km
高野三山
- 日帰り
- 3時間20分
- 8km
奥の院前バス停下車。中の橋参道から奥の院参道を経て、御廟橋へ。水向地蔵脇に高野三山巡りの石碑があり、ここから高野三山巡りをスタートします。石碑の指し示す方向に従って、谷沿いの道を奥の院峠へ。左右の道が女人道で、左にとって高野三山の一山目の摩尼山山頂を目指します。如意宝珠が祀られる摩尼山を後に、緩やかな起伏が続く女人道をたどります。黒河峠を直進、急斜面を登り切ると高野三山最高峰の楊柳山に到着します。 なおも女人道を進み、北西尾根を一気に下って子継峠へ。右の道は豊臣秀吉が馬で駆け下ったとされる黒河道で、ここでは左の広谷沿いの道を下ります。一本松分岐で車道を横断、三山目の転軸山を目指します。やがて弥勒菩薩が祀られる転軸山に到着。南から西尾根を急下降、シャクナゲ園を経て中之橋霊園へ。霊園内の管理棟前を通り抜け、奥の院参道から中の橋を経て奥の院前バス停に戻ります。奥の院前バス停下車。中の橋参道から奥の院参道を経て、御廟橋へ。水向地蔵脇に高野三山巡りの石碑があり、ここから高野三山巡りをスタートします。石碑の指し示す方向に従って、谷沿いの道を奥の院峠へ。左右の道が女人道で、左にとって高野三山の一山目の摩尼山山頂を目指します。如意宝珠が祀られる摩尼山を後に、緩やかな起伏が続く女人道をたどります。黒河峠を直進、急斜面を登り切ると高野三山最高峰の楊柳山に到着します。 なおも女人道を進み、北西尾根を一気に下って子継峠へ。右の道は豊臣秀吉が馬で駆け下ったとされる黒河道で、ここでは左の広谷沿いの道を下ります。一本松分岐で車道を横断、三山目の転軸山を目指します。やがて弥勒菩薩が祀られる転軸山に到着。南から西尾根を急下降、シャクナゲ園を経て中之橋霊園へ。霊園内の管理棟前を通り抜け、奥の院参道から中の橋を経て奥の院前バス停に戻ります。 -
三谷坂道
- 日帰り
- 4時間15分
- 10.5km
三谷坂道
- 日帰り
- 4時間15分
- 10.5km
妙寺駅から三谷橋を渡って、丹生酒殿神社へ。神社西隣から三谷坂の古道に入ります。三谷坂は丹生都比売神社の神主や勅使が利用した道で、勅使坂とも呼ばれています。柿畑の間、緩やかに高度を上げ、笠石を通過、頬切地蔵に立ち寄った後、鬱蒼とした植林帯の道を登っていきます。笠松峠でいったん車道に出た後、再びすぐ右手の古道に入ります。樹林帯を抜けると長閑な天野の田園風景が広がり、パワースポットの丹生都比売神社へと迎えられます。 神社に参拝後、左の車道を進み待賢門院の墓を経て、八丁坂を登ります。登り切ったところが、二ツ鳥居の建つ眺望スポットで、高野山町石道と合流。右は高野山大門方面ですが、ここでは左の六本杉峠方面に向かいます。 古峠を右にとり、一気に樹林帯を下って上古沢集落へ。不動谷川を渡ると、上古沢駅はすぐです。妙寺駅から三谷橋を渡って、丹生酒殿神社へ。神社西隣から三谷坂の古道に入ります。三谷坂は丹生都比売神社の神主や勅使が利用した道で、勅使坂とも呼ばれています。柿畑の間、緩やかに高度を上げ、笠石を通過、頬切地蔵に立ち寄った後、鬱蒼とした植林帯の道を登っていきます。笠松峠でいったん車道に出た後、再びすぐ右手の古道に入ります。樹林帯を抜けると長閑な天野の田園風景が広がり、パワースポットの丹生都比売神社へと迎えられます。 神社に参拝後、左の車道を進み待賢門院の墓を経て、八丁坂を登ります。登り切ったところが、二ツ鳥居の建つ眺望スポットで、高野山町石道と合流。右は高野山大門方面ですが、ここでは左の六本杉峠方面に向かいます。 古峠を右にとり、一気に樹林帯を下って上古沢集落へ。不動谷川を渡ると、上古沢駅はすぐです。 -
護摩壇山・龍神岳
- 日帰り
- 4時間30分
- 11.6km
護摩壇山・龍神岳
- 日帰り
- 4時間30分
- 11.6km
護摩壇山バス停より、ごまさんスカイタワーの左横から遊歩道をスタートします。緩やかに高度を上げ、護摩壇山山頂へ。護摩壇山は源平屋島の戦いに敗れ、この地に逃れてきた平清盛の孫、平維盛が護摩を焚いて平家の行く末を占った山と伝えられています。展望が得られないため、東隣の龍神岳、耳取山まで足をのばします。龍神岳山頂からは、西に護摩壇山、南に鉾尖岳・崖又山の大パノラマが広がっています。さらに東に進み、林道を横断、耳取山へ。こちらは樹林に囲まれ、展望は期待できません。 護摩壇山山頂に戻り、南尾根を下ってブナ原生林の散策を楽しみます。高野龍神スカイラインを横断、ワイルドライフの森遊歩道へ。シロヤシオ・ヤマツツジの森を満喫。車道に下ってから六里ヶ峯分岐へ。ここを左にとって、護摩壇山森林公園ワイルドライフへ。広い芝地でひと休憩のち、再び遊歩道へ。五百原谷源流のモミ、ツガ、トチノキの森を抜け、護摩壇山バス停に戻ります。護摩壇山バス停より、ごまさんスカイタワーの左横から遊歩道をスタートします。緩やかに高度を上げ、護摩壇山山頂へ。護摩壇山は源平屋島の戦いに敗れ、この地に逃れてきた平清盛の孫、平維盛が護摩を焚いて平家の行く末を占った山と伝えられています。展望が得られないため、東隣の龍神岳、耳取山まで足をのばします。龍神岳山頂からは、西に護摩壇山、南に鉾尖岳・崖又山の大パノラマが広がっています。さらに東に進み、林道を横断、耳取山へ。こちらは樹林に囲まれ、展望は期待できません。 護摩壇山山頂に戻り、南尾根を下ってブナ原生林の散策を楽しみます。高野龍神スカイラインを横断、ワイルドライフの森遊歩道へ。シロヤシオ・ヤマツツジの森を満喫。車道に下ってから六里ヶ峯分岐へ。ここを左にとって、護摩壇山森林公園ワイルドライフへ。広い芝地でひと休憩のち、再び遊歩道へ。五百原谷源流のモミ、ツガ、トチノキの森を抜け、護摩壇山バス停に戻ります。 -
大日越え
- 日帰り
- 1時間20分
- 3.1km
大日越え
- 日帰り
- 1時間20分
- 3.1km
本宮大社前バス停から、まずは石段が続く参道を登って熊野本宮大社に参拝します。その後、国道を挟んで反対側の熊野本宮大社のあった旧社地・大斎原へと向かいます。大鳥居をくぐり大斎原へ。大斎原は明治22年の大水害で熊野本宮大社が流出するまで旧社地のあった所で、藤原定家が大斎原に着いた時の印象を明月記の中で「感涙禁じ難し」と記しています。 大斎原の裏手から音無川を渡り、国道を左折、大日越えの登り口へ。急坂の石段を登っていくと、うっそうとした森にひっそりと建つ月見ヶ丘神社に到着します。やや緩やかな登りとなり、左甚五郎伝説ゆかりの鼻欠地蔵へ。つづら折りの急坂を一気に下って、熊野御幸の湯垢離場、湯の峰温泉街に降り立ちます。湯ノ谷川のほとりに湧く湯の峰温泉には、日に七度色が変わるという「つぼ湯」をはじめ、湯の峰薬師の東光寺などがあります。温泉で体の疲れを癒したのち帰路に着きます。本宮大社前バス停から、まずは石段が続く参道を登って熊野本宮大社に参拝します。その後、国道を挟んで反対側の熊野本宮大社のあった旧社地・大斎原へと向かいます。大鳥居をくぐり大斎原へ。大斎原は明治22年の大水害で熊野本宮大社が流出するまで旧社地のあった所で、藤原定家が大斎原に着いた時の印象を明月記の中で「感涙禁じ難し」と記しています。 大斎原の裏手から音無川を渡り、国道を左折、大日越えの登り口へ。急坂の石段を登っていくと、うっそうとした森にひっそりと建つ月見ヶ丘神社に到着します。やや緩やかな登りとなり、左甚五郎伝説ゆかりの鼻欠地蔵へ。つづら折りの急坂を一気に下って、熊野御幸の湯垢離場、湯の峰温泉街に降り立ちます。湯ノ谷川のほとりに湧く湯の峰温泉には、日に七度色が変わるという「つぼ湯」をはじめ、湯の峰薬師の東光寺などがあります。温泉で体の疲れを癒したのち帰路に着きます。 -
赤木越え
- 日帰り
- 3時間10分
- 6.8km
赤木越え
- 日帰り
- 3時間10分
- 6.8km
湯の峰温泉バス停から北へすぐ、一遍上人磨崖名号碑の左隣から赤木越えのスタートです。湯煙の中に下っていく様を地獄に見立てたとされる地獄坂と呼ばれる石畳道を緩やかに登っていきます。「ユノミ子、か平」の道標石を経て、柿原茶屋跡へ。左に弘法大師像を見送り、なおも緩やかな登りが続きます。 しばらくして、なべわり地蔵が祀られる442m峰へ。疎林帯の平坦な尾根道を進むと、けんじょう茶屋跡はすぐです。三越峠に向かうかつての赤木越えは通行不可のため、ここではしばらく山腹を進んだのち、一気に下って音無川畔へ。中辺路と合流し、右の熊野本宮大社方面へと向かいます。すぐのところに船玉神社があります。しばらく林道を進み、猪鼻王子へ。再び林道と合流、たっくん坂を登ると、発心門王子に到着します。すぐ前が発心門王子バス停です。時間が許せば、このまま熊野本宮大社まで歩くのも良いでしょう。湯の峰温泉バス停から北へすぐ、一遍上人磨崖名号碑の左隣から赤木越えのスタートです。湯煙の中に下っていく様を地獄に見立てたとされる地獄坂と呼ばれる石畳道を緩やかに登っていきます。「ユノミ子、か平」の道標石を経て、柿原茶屋跡へ。左に弘法大師像を見送り、なおも緩やかな登りが続きます。 しばらくして、なべわり地蔵が祀られる442m峰へ。疎林帯の平坦な尾根道を進むと、けんじょう茶屋跡はすぐです。三越峠に向かうかつての赤木越えは通行不可のため、ここではしばらく山腹を進んだのち、一気に下って音無川畔へ。中辺路と合流し、右の熊野本宮大社方面へと向かいます。すぐのところに船玉神社があります。しばらく林道を進み、猪鼻王子へ。再び林道と合流、たっくん坂を登ると、発心門王子に到着します。すぐ前が発心門王子バス停です。時間が許せば、このまま熊野本宮大社まで歩くのも良いでしょう。 -
八郎峠越え
- 日帰り
- 3時間55分
- 12.4km
八郎峠越え
- 日帰り
- 3時間55分
- 12.4km
大辺路には、古道が2ルート存在している箇所があります。清水峠、休平峠の海岸沿いのルート。そして、八郎峠の山側のルートです。諸説あるものの、海岸沿いのルートが「官道」で、浸水や風雨により、通行できなかったときには、山側の八郎峠ルートが大辺路の機能を果たしたものと考えられています。 紀伊田原駅から国道42号に出て、堂道橋手前を左折、次の三差路を右にとります。正法寺を過ぎてすぐ、斜め右の古道へ。民家が途切れた頃大辺路入口から左上、八郎峠越えの古道に入ります。緩やかに高度を上げると岩稜まじりの道となり、山腹を左にトラバース、八郎峠を右に登って八郎山山頂へ。熊野詣での人々が、この八郎山に登ったかは定かではないものの、熊野灘を望む360度の絶景に心を癒されたのではないでしょうか。 帰路は、八郎峠を右にトラバース、野葉の木の峠を下ります。左に地蔵尊を見て、農道を直進、T字路を右にとって、太地駅へと向かいます。大辺路には、古道が2ルート存在している箇所があります。清水峠、休平峠の海岸沿いのルート。そして、八郎峠の山側のルートです。諸説あるものの、海岸沿いのルートが「官道」で、浸水や風雨により、通行できなかったときには、山側の八郎峠ルートが大辺路の機能を果たしたものと考えられています。 紀伊田原駅から国道42号に出て、堂道橋手前を左折、次の三差路を右にとります。正法寺を過ぎてすぐ、斜め右の古道へ。民家が途切れた頃大辺路入口から左上、八郎峠越えの古道に入ります。緩やかに高度を上げると岩稜まじりの道となり、山腹を左にトラバース、八郎峠を右に登って八郎山山頂へ。熊野詣での人々が、この八郎山に登ったかは定かではないものの、熊野灘を望む360度の絶景に心を癒されたのではないでしょうか。 帰路は、八郎峠を右にトラバース、野葉の木の峠を下ります。左に地蔵尊を見て、農道を直進、T字路を右にとって、太地駅へと向かいます。 -
馬越峠越え
- 日帰り
- 2時間45分
- 6.8km
馬越峠越え
- 日帰り
- 2時間45分
- 6.8km
JR相賀駅をスタート。銚子橋を渡り、道の駅「海山」を経て馬越峠越えの古道入口へ。石畳道をしばらく進むと夜泣き地蔵に迎えられます。夜泣き地蔵は、巡礼者の安全を祈願して祀られたものと伝えられています。石畳道では、水の流れによる浸食や崩壊から道を守るための「荒い越し」と呼ばれる排水路を見ることが出来ます。美しく敷き詰められた石畳道を登っていくと、やがて馬越峠に到着します。 馬越峠には江戸時代の歌人、可涼園桃乙の句碑がひっそりと佇んでいます。ここ馬越峠は尾鷲トレイル道と呼ばれる縦走路上に位置し、右は便石山、左は天狗倉山へと通じています。ここでは峠を南に越えて尾鷲市方面へ。しばらくして春には桜、初夏にはツツジの花が楽しめる馬越公園に到着します。右手の谷には不動尊を祀る馬越不動滝が美しい水を落としています。ひと休みした後、舗装道を南に下って、北川橋北詰へ。尾鷲神社に立ち寄ったのち、北川橋を渡り、JR尾鷲駅に向かいます。JR相賀駅をスタート。銚子橋を渡り、道の駅「海山」を経て馬越峠越えの古道入口へ。石畳道をしばらく進むと夜泣き地蔵に迎えられます。夜泣き地蔵は、巡礼者の安全を祈願して祀られたものと伝えられています。石畳道では、水の流れによる浸食や崩壊から道を守るための「荒い越し」と呼ばれる排水路を見ることが出来ます。美しく敷き詰められた石畳道を登っていくと、やがて馬越峠に到着します。 馬越峠には江戸時代の歌人、可涼園桃乙の句碑がひっそりと佇んでいます。ここ馬越峠は尾鷲トレイル道と呼ばれる縦走路上に位置し、右は便石山、左は天狗倉山へと通じています。ここでは峠を南に越えて尾鷲市方面へ。しばらくして春には桜、初夏にはツツジの花が楽しめる馬越公園に到着します。右手の谷には不動尊を祀る馬越不動滝が美しい水を落としています。ひと休みした後、舗装道を南に下って、北川橋北詰へ。尾鷲神社に立ち寄ったのち、北川橋を渡り、JR尾鷲駅に向かいます。 -
三木峠・羽後峠越え
- 日帰り
- 3時間10分
- 6km
三木峠・羽後峠越え
- 日帰り
- 3時間10分
- 6km
JR三木里駅を出て、八十川沿いの道を海岸方面に進み、国道に架かる八十川橋を渡ります。左手に三木里海水浴場、賀田湾を眺めながら国道を進みます。しばらくしてヨコネ道と呼ばれる国道と平行する三木峠の古道に入ります。こののち樹林のすき間越しに賀田湾を望みながら、三木峠と羽後峠の二つの峠を越えることになります。 三木峠の左へすぐのところが展望峰で、熊野灘に突き出た三木崎を望むことができます。三木峠を越え、一旦、国道に降り立ちます。再び、右手の路地に入り、農道と平行する古道を緩やかに登っていきます。やがて農道を横切ったのち、羽後峠を越えると、この付近では最長となる自然石を積み上げた猪垣が延々と続いています。猪垣は田畑への猪・鹿の侵入を妨げるために作られた施設で、そこに暮らしてきた人々の生活背景が浮かぶようです。いっきに賀田港まで下って、JR賀田駅へと向かいます。JR三木里駅を出て、八十川沿いの道を海岸方面に進み、国道に架かる八十川橋を渡ります。左手に三木里海水浴場、賀田湾を眺めながら国道を進みます。しばらくしてヨコネ道と呼ばれる国道と平行する三木峠の古道に入ります。こののち樹林のすき間越しに賀田湾を望みながら、三木峠と羽後峠の二つの峠を越えることになります。 三木峠の左へすぐのところが展望峰で、熊野灘に突き出た三木崎を望むことができます。三木峠を越え、一旦、国道に降り立ちます。再び、右手の路地に入り、農道と平行する古道を緩やかに登っていきます。やがて農道を横切ったのち、羽後峠を越えると、この付近では最長となる自然石を積み上げた猪垣が延々と続いています。猪垣は田畑への猪・鹿の侵入を妨げるために作られた施設で、そこに暮らしてきた人々の生活背景が浮かぶようです。いっきに賀田港まで下って、JR賀田駅へと向かいます。 -
曽根次郎坂・太郎坂
- 日帰り
- 2時間45分
- 5.7km
曽根次郎坂・太郎坂
- 日帰り
- 2時間45分
- 5.7km
JR賀田駅を出て、賀田湾を左手に眺めながら国道を進むと、左前に飛鳥神社の森が見えてきます。神社に立ち寄ったのち、国道と平行する路地を進みます。ほどなく甫母峠登山口に到着。古道は室町時代、この地を治めた曽根弾正に尊敬の念を込めて、曽根次郎坂・太郎坂とも呼ばれています。階段を登ると、眼下に賀田湾、曽根の街並みが開けてきます。苔むした石畳が続き、江戸城の築城にも使われたという石切場跡を通過。巡礼供養碑、一里塚跡を過ぎると、左前方に「クジラ岩」と呼ばれる大きな岩が現れます。 やがて、かつての志摩国と紀伊国の境界、甫母峠に到着します。木の根が絡む石畳の道を進み、楯見ヶ丘へ。樹林のすき間から楯ヶ崎を望むことができます。楯見ヶ丘をあとに急坂の石畳を延々と下っていくと、国道に降り立ちます。ここで国道を左にとって、太郎坂広場へ。足元に二木島湾、その先に楯ヶ崎の大パノラマが広がっています。古道に戻って、JR二木島駅へと向かいます。JR賀田駅を出て、賀田湾を左手に眺めながら国道を進むと、左前に飛鳥神社の森が見えてきます。神社に立ち寄ったのち、国道と平行する路地を進みます。ほどなく甫母峠登山口に到着。古道は室町時代、この地を治めた曽根弾正に尊敬の念を込めて、曽根次郎坂・太郎坂とも呼ばれています。階段を登ると、眼下に賀田湾、曽根の街並みが開けてきます。苔むした石畳が続き、江戸城の築城にも使われたという石切場跡を通過。巡礼供養碑、一里塚跡を過ぎると、左前方に「クジラ岩」と呼ばれる大きな岩が現れます。 やがて、かつての志摩国と紀伊国の境界、甫母峠に到着します。木の根が絡む石畳の道を進み、楯見ヶ丘へ。樹林のすき間から楯ヶ崎を望むことができます。楯見ヶ丘をあとに急坂の石畳を延々と下っていくと、国道に降り立ちます。ここで国道を左にとって、太郎坂広場へ。足元に二木島湾、その先に楯ヶ崎の大パノラマが広がっています。古道に戻って、JR二木島駅へと向かいます。 -
二木島峠・逢神坂峠越え
- 日帰り
- 3時間50分
- 7.3km
二木島峠・逢神坂峠越え
- 日帰り
- 3時間50分
- 7.3km
JR二木島駅をスタート。二木島集落は、古くから捕鯨の里として知られています。左手の路地に入って、クジラ供養碑、キリシタン灯籠を経て国道と合流。しばらく国道を歩くと二木島峠越えの古道入口に到着します。こののち二木島峠と逢神坂峠の二つの峠を越えることになります。まずはひとつ目の二木島峠を越えます。緩やかに庄五郎善吉地蔵まで下ったのち、逢神坂峠へ。伊勢と熊野の神が出会う峠というのが名の由来と伝えられています。美しく敷き詰められた石畳道を快適に下って、新鹿集落へ。やがて目の前に新鹿海水浴場が開けてきます。 徳司神社を通り過ぎたところで、右手の古道へ。国道と合流、波田須トンネル手前から古道を登り、波田須集落に入ります。波田須には伊勢路に残る石畳として最も古いとされる鎌倉期の石畳が残されています。やがて眼下に新鹿湾、徐福の宮が開けてきます。ここ波田須は紀元前、中国の古人・徐福が不老不死の仙薬を求めて、日本に上陸した地と伝えられているところで、JR波田須駅はすぐです。JR二木島駅をスタート。二木島集落は、古くから捕鯨の里として知られています。左手の路地に入って、クジラ供養碑、キリシタン灯籠を経て国道と合流。しばらく国道を歩くと二木島峠越えの古道入口に到着します。こののち二木島峠と逢神坂峠の二つの峠を越えることになります。まずはひとつ目の二木島峠を越えます。緩やかに庄五郎善吉地蔵まで下ったのち、逢神坂峠へ。伊勢と熊野の神が出会う峠というのが名の由来と伝えられています。美しく敷き詰められた石畳道を快適に下って、新鹿集落へ。やがて目の前に新鹿海水浴場が開けてきます。 徳司神社を通り過ぎたところで、右手の古道へ。国道と合流、波田須トンネル手前から古道を登り、波田須集落に入ります。波田須には伊勢路に残る石畳として最も古いとされる鎌倉期の石畳が残されています。やがて眼下に新鹿湾、徐福の宮が開けてきます。ここ波田須は紀元前、中国の古人・徐福が不老不死の仙薬を求めて、日本に上陸した地と伝えられているところで、JR波田須駅はすぐです。 -
大吹峠・松本峠越え
- 日帰り
- 2時間40分
- 6km
大吹峠・松本峠越え
- 日帰り
- 2時間40分
- 6km
JR波田須駅を下車。駅のすぐ左脇には海岸線が広がっています。路地を抜け、少し荒れ気味の古道を登ると、国道と合流、しばらく国道を歩くと大吹峠の古道入口に到着します。ひと休みしたのち、整然と敷き詰められた石畳を登っていきます。やがて大吹峠に到着します。右手は西国三十三所の観音石像を祀る観音道への連絡道で、ここでは大泊方面へ。竹林の道を下った国道に降り立つと、大泊湾、魔見ヶ島、鬼ヶ城の眺望が開けてきます。 宮川に架かる橋を渡り、松本峠越えの古道入口へ。野面石積みの石畳道を登っていくと、大きな地蔵が立つ松本峠に登り着きます。昔、鉄砲の名手が地蔵を妖怪と間違えて撃ってしまったという故事が伝えられており、当時の鉄砲傷も残されています。峠の左手には鬼ヶ城跡から鬼ヶ城センターに下る遊歩道が通じていますが、ここでは、峠を直進して熊野市駅方面へと下ります。やがて、前方に七里御浜の眺望が開けています。木本神社に立ち寄ったのち、JR熊野市駅へと向かいます。JR波田須駅を下車。駅のすぐ左脇には海岸線が広がっています。路地を抜け、少し荒れ気味の古道を登ると、国道と合流、しばらく国道を歩くと大吹峠の古道入口に到着します。ひと休みしたのち、整然と敷き詰められた石畳を登っていきます。やがて大吹峠に到着します。右手は西国三十三所の観音石像を祀る観音道への連絡道で、ここでは大泊方面へ。竹林の道を下った国道に降り立つと、大泊湾、魔見ヶ島、鬼ヶ城の眺望が開けてきます。 宮川に架かる橋を渡り、松本峠越えの古道入口へ。野面石積みの石畳道を登っていくと、大きな地蔵が立つ松本峠に登り着きます。昔、鉄砲の名手が地蔵を妖怪と間違えて撃ってしまったという故事が伝えられており、当時の鉄砲傷も残されています。峠の左手には鬼ヶ城跡から鬼ヶ城センターに下る遊歩道が通じていますが、ここでは、峠を直進して熊野市駅方面へと下ります。やがて、前方に七里御浜の眺望が開けています。木本神社に立ち寄ったのち、JR熊野市駅へと向かいます。