【日帰り】の登山コースガイド

四方津駅の西側のガードをくぐって家並みの中を下って行き、川合橋で桂川の深い渓谷を渡ります。川合集落の中を進み、消火栓のある分岐から左へ急な道を川合峠に登って行きます。峠の反対側には今は生活には利用されることもない千足へ下る道が下っています。 ここから旧秋山村の大地へ越える峠道となります。窪んだ峠道は良く踏まれていて無理のない傾斜で尾根をからみながら登って行くと、右にトラバースしながらよく伸びた杉林を過ぎて右の小尾根上に出ます。ここに恩賜林（山梨県県有林）を示す石標があり、少し行くと道端に安全祈願のために置かれた石仏がたたずんでいます。 さらに登り続けて小ピークを左から巻いて鞍部に出ると、右下に林道があり開けます。樹林の山では林道の切り開きも貴重な展望スポットとなり、倉岳山が三角錐の美しい姿を見せています。次の鞍部には、武田信玄ゆかりの枯れてしまった御座敷の松が植え直されています。さらに進むと林道に出て左に40ｍ進んで登山道に入り、右へ新大地峠への道を分けると大丸に出ます。 大丸の標高は、730mで高柄山とほとんど同じですが、ここから高柄山までの尾根は小さな登り下りがあり左の急な崖への転落の危険もあるので、慎重に進んで行きたいところです。急な尾根を下ると右に曲がって林道に降りて、左に30mほどで尾根に戻って下り続けます。小ピークを越えて右に金山への踏み跡を分けると千足峠です。千足峠から小さな2つのピークを越えて狭い高柄山山頂に到着です。北側が開けて、上野原市街の上に生藤山から陣馬山への尾根がスカイラインを形作っています。 静かな山頂から檜林の中を北に向かって下山を始めます。急な下りから一度傾斜が緩み、小広い鞍部を過ぎて少し登り返すと鉄骨製の東屋のある新矢ノ根峠に出ます。峠の名前はあるものの鞍部ではなく、正面の尾根はゴルフ場の区域で通行止めになっています。ここから左にゴルフ場との境の小尾根に沿って下ります。下りきると小沢に出て、これを100mほど下って対岸に渡ります。対岸の小尾根を登り返しますが、一日の疲れが出て厳しいところです。小さなピークを越えてモミの大木のある鞍部に下ります。 鞍部から杉林の右斜面から小尾根を下って、斜面をトラバースしていきますが、小さな登りもあり疲れるところです。右下の沢に治山堰堤を見ると車道に下り着き、すぐに右岸に渡って進むと住宅地に出ます。途中、県指定天然記念物の鶴島のムクノキを見て、上野原駅に向かいます。

鳥沢駅から国道20号を東に進んで、鳥沢小学校東の信号で右折して中央本線をくぐり、線路沿いの道を進みます。虹吹橋で桂川を渡って小篠集落へ登り直して左に赤い鳥居の山の神神社を見ると車両侵入禁止の柵があるので、右の端を開けて通ります。小篠貯水池に出て振り返ると、扇山がその名の通り扇を開いて置いたような山容を見せています。 少々荒れ気味の道から鉄骨を渡した橋で左岸に渡ると山道になり、気持ちの良い沢沿いの森の中を緩く登って行きます。やがて石碑が立っている穴路峠への分岐から右の山腹に移って折り返しながら高度を上げていきます。アカマツ林から檜林になって、右に巻いていくと仙人小屋跡と呼ばれる場所に着きます。ここからさらに檜林の中を少しトラバースしてから左の尾根へ急に登って行き、その尾根を直上して高畑山に出ます。 南側が刈り払われている山頂からの富士山は、大月市の制定した秀麗富嶽十二景のひとつです。高畑山から倉岳山に向かうとすぐ右に雛鶴峠へ道を分けて急に下って行きますが、一度傾斜が緩むと気持ちの良い広葉樹林の尾根道になります。穴路峠手前の小さなピークは天神山と呼ばれ、北側の展望が得られるので、穴路峠よりも休憩に良いでしょう。天神山を過ぎると、すぐに穴路峠に降り立ちます。いい風が吹き抜ける峠で、かつて小篠と無生野を結ぶ重要な峠でした。峠を横切って尾根を登って行き、一度傾斜が緩むと最後の登りとなります。途中で左に曲がる急登を頑張ると東西に長い倉岳山山頂の一角に出ます。山頂からは南北の展望が得られ、富士山方面に加えて、後ろには遠く奥秩父の飛龍山から雲取山の稜線までも見ることができます。 山頂直下から始まる急坂を注意して下り、小さなコブを越えて行きます。立派な道標が立っている立野峠は、穴路峠と同様にかつて立野と浜沢を結んで人や物資が行き来した峠です。ここから左折して月尾根沢へ下って行きます。沢に降り立った水場は枯れていることが多いようです。荒れた沢を渡り返しながら下って行くと、右岸の山腹にトチノキの巨木を見ることができます。やがて右岸から左岸に少々古い橋を渡ると、山腹を巻く昔からの道となり、左からの沢を2本過ぎると富士東部林道の登山口に出ます。林道は舗装されています。左に進んで立野集落の中を通って、梁川大橋で深く流れる桂川を渡り小さな梁川駅に着きます。

浜沢バス停から少し進んで橋を渡る手前をアオゲラの森キャンプ場へ向かって左折します。キャンプ場の中から林道を右折して秋山雛鶴聖苑の前から尾根筋の車道に入ります。別荘地の中の車道を急に登って行くと右に水道のタンクがある地点で山道に変わります。尾根上を行く道は急登15分ほどで傾斜がゆるくなって、尾根をまたぐように東屋があるので最初の休憩に良いでしょう。再び急登・平坦を繰り返して登って行くと途中に露岩があり、直登できますが道は左を巻いています。小さなピークからいったん下ると三日月峠への分岐となります。 三日月峠を回って山頂へ行く道は、入口は良く見えますが、沢筋を横切るところが崩壊しているので、直登する道を選びます。相変わらずの急登で露岩の間を縫うように登って2つ目のピークを下ると三日月峠からの道を合わせます。檜林の中の幅広い尾根を緩く登って右に曲がり、二十六夜山の山頂に着きます。山頂は檜の植林が成長していて、展望もなく静かな山頂です。山頂を踏んだ後先ほどの分岐点に戻って右折すると、すぐ左の平坦地に山名の由来となった自然石の二十六夜塔があります。 二十六夜塔から東へ下る尾根に沿う南側の歩きやすい道を下って、尾根に戻ったら左の斜面を沢に降り立ちます。沢沿いに下って、獣害防止柵を開けて車道に出て下尾崎に出ます。 寺下峠へは下尾崎橋で秋山川を渡り、林道を進んで大曲橋を渡って左の峠道に入ります。入口は刈り払いがないと草深い道ですが、檜林に入ればヤブもなく快適に登れます。左岸を沢に沿って登り、一度沢に降りてしばらく行くと二俣になります。いったん右の沢に入って折り返すように中央の小尾根を登ります。途中に丸ツヅク山のコルへの立派な道があるので、注意して心細い尾根道をとります。 寺下峠からは水平に山腹を行く道に入ります。途中の切り開きから右側に矢平山などを見ながら尾根に出たら、この尾根を少し下って左の山腹に入ります。山腹の道は急で転落防止のためのロープなどが張ってありますが、落石にも注意して慎重に下ります。沢に降りたらしばらく下って左から沢を合わせる二俣から、左の山腹を進みます。小さな峠状の地点に出たら尾根を乗越して隣の沢に下ります。下りきると水道管に沿った山腹の道になりますが、ここも転落注意です。富士東部林道に出たら斜めに横切って塩瀬集落の中を下り、塩瀬大橋で桂川を渡って国道に出ます。左に進むと梁川駅です。

田野倉駅から国道へ出る手前を左に入って住宅地の中を進んで行くと、九鬼山と池ノ山尾根が大きく見えてきます。踏切を渡って発電所の水路を越えて登って行きます。沢沿いの未舗装の道になり、左に住宅を見ると小さな道標があり、池ノ山コースが始まります。右に水量の少ない沢を渡って対岸の斜面を登り始めます。尾根の上に出ると道標があります。下ってきた時に尾根から離れて右の斜面に入る地点で、効果的な道標です。尾根を登って小さなコブを越えると右側が開けた地点に出ます。ここは富士山方向の展望の開けるところで、足元に都留市の市街、中央自動車道、リニアの高架線が見えて、なかなか気分の良いところです。 尾根を進むといったん傾斜が緩んだところに池ノ山の4等三角点があります。手作りの標識が木にぶら下がっていますが、目立たないので通り過ぎてしまうかもしれません。登り続けてやがて道が緩やかになると、右から愛宕神社からのコースを合わせます。こちらの道の方がよく踏まれていて、歩く人が多いようです。 九鬼山に向けての急な登りには「急坂注意」の古い標識もあり、左の斜面を巻きながら行く新登山道を登ります。直登する道はほとんど分からなくなっています。天狗岩への表示があり、右に40〜50m水平に行けば檜林の中に小さな岩の上で富士山方面の展望が楽しめるので、寄り道をしても良いでしょう。尾根に戻って登り続けると富士見平で、主稜線に出ます。富士山の展望が得られます。左へ緩く登り、5分ほどで九鬼山山頂です。 北側と富士山側が切り開かれた静かな山頂で、大菩薩から奥秩父、奥多摩などの山々と富士山の展望が楽しめます。下山は弥生峠から杉山新道をとります。富士見平に戻ってさらに進んで行くと少しの登りで鈴ヶ音峠への分岐に出て、右の禾生駅方面へ下ります。樹林帯を下って弥生峠から右に折れてカラマツ林の中道を斜めに進んで、大きなアカマツ林に入ると古くからのしっかりした道となります。小尾根の左斜面をジグザグに下って行きます。下りきると小さな沢を右に越えて、檜林の中をまっすぐに下ります。正面が明るくなって九鬼集落に着きます。車道を下って道端に行儀よく並んだ石仏の先を左に曲がって、レンガ造りの水路橋の下を通り落合橋で国道に出ます。車に注意しながら左に禾生駅へ向かいます。

初狩駅前を右に曲がって、中央本線の下をくぐって左に進みます。萬霊塔から左に入って墓地の横を登って行きます。ここから振り返れば滝子山が両側に大きく尾根を広げて堂々と見えています。やがて林道の終点で、仮設トイレが設置されています。 やがて車道を行く沢コースと分かれて檜林の中を登る登山道入口になります。山道に入って斜面を登って行き、左に採石場の柵に沿って進むと、徐々に尾根らしくなっていきます。急坂になるところで、右に迂回していく女坂コースを分けて尾根を直登していきます。さらに登っていくと広葉樹林帯になって右の斜面を進み、折り返して小尾根を登るようになります。ロープなども付けられていて、ここが一番の頑張りどころです。 やがて右から先ほど分かれた女坂コースを合わせる地点では、右側に端正な富士山の姿が垣間見えます。大きな尾根に上がると傾斜も緩んで、背の低いミヤコザサの生えた気持ちの良い道となります。 再び急になって右に羽根子山への道を分けると5分ほどで高川山山頂に到着します。山頂には展望盤が設置されているので、東の都心のビル群やリニア新幹線のトンネルが貫く九鬼山、西の甲斐駒ヶ岳などの南アルプス、北の雁ヶ腹摺山などの大菩薩連嶺、そして南の富士山と四方の山々の位置が確認できます。 田野倉駅への道は、山頂を北東に下って烽火台跡のコブを過ぎて小さなコルで古宿から禾生駅へ下る道を分けます。登り返したピークから右に曲がって岩混じりの急な尾根を下ります。積雪期はスリップに注意したいところです。いったん平坦となり再び急になって下ると小さなコルに着き、直進するむすび山へと続く尾根から離れて右に下ります。すぐ先の道端には、大きな岩の下に馬頭観音が並んでいます。適度な傾斜で山腹を行くと檜林に入って右側に弁慶石と呼ばれる3mほどの石を見ます。さらに下って小尾根を横切ると薄暗い窪んだ道になって車道に出ます。 車道を下り中央自動車道の下をくぐると、すぐ右側に稲村神社があります。神社の境内には、明治時代の小学校を復元した尾県郷土資料館があり、懐かしさが漂う学校の見学もできます。トイレも水道もありますのでゆっくり休みたいところです。ここからは車道を左に進んで舟場橋で桂川を渡り、国道に出て田野倉駅に向かいます。

笹子駅から国道20号を左に進み、道端の珍しい笠懸地蔵などを見て宿場町の面影を残す黒野田を過ぎて追分に着きます。ガソリンスタンドの手前で左に入り、すぐの分岐を右にとります。道なりに進んで行くと車道に突き当たるのでこれを左に曲がります。追分トンネルを通って長い車道歩きが続きます。黒野田林道との分岐を右に曲がってすぐに東山梨変電所があり、変電所の柵に沿って登って行きます。沢を渡って振り返るとお坊山などがせり上がってずいぶん高度を上げて来たことが実感できます。暗い林の中を登って行くと明るく開けた檜の植林地に出てわずかで登山口に着きます。しばらく植林の中を登りますが、まだ植栽木が小さいので草深い道でわかりづらい道ですが、しっかりしています。右の斜面を巻いて登って小尾根上に出て、この小尾根を直上していきます。やがて大きなカラマツの人工林に入ります。尾根を直上するきつい登りを続けて広葉樹林に入ると、傾斜も緩んで尾根を左にからんで清八峠に着きます。 清八峠から東に向かうと、途中の露岩で三ツ峠山の右に富士山が美しい姿を見せてくれます。造り岩を左から巻きながら登り、山頂直下の岩場も左から登って行くと、ようやく本社ヶ丸に着きます。狭い山頂ですが東側を除いて素晴らしい展望が得られます。南側の富士山はもちろん、西から北にかけては、甲府盆地の向こうに南アルプス、八ヶ岳、奥秩父、大菩薩が見渡せます。 山頂の隅から急な道を下って、小さなピークで右にからかさ岩を経て宝鉱山へ下る道を分けます。再び急な下りからいったん緩やかなピークを越えて下ると送電線鉄塔下の刈り払いに出て展望が開けます。鉄塔の下から右に宝へ下る道を分けて樹林帯の中に入って少しの登りで角研山に着きます。直進すると庭洞山を通る尾根ルートで笹子駅の西に出てしまうので注意です。右に曲がると尾根が細くなり、小さなピークを越えると昭和45年に閉山した宝鉱山の索道の残骸があり、すぐに宝越えに出ます。 カラマツ林の中を斜めに尾根を下ります。黒野田林道を横切って、さらに下って行くと送電鉄塔に出ます。道が尾根から左の斜面に移ると杉林の中で船橋沢に着きます。沢沿いの道を下って行き、右から大きな沢を合わせて治山堰堤を左から越えていきます。コンクリートで舗装された車道に出て、笹一酒造の醸造所が見えてくるとすぐに笹子駅です。

道坂隧道バス停からトンネルの脇を道坂峠に登り、右に折れて御正体山への尾根に入ります。少し下った最低鞍部から檜林の中を直登して行くと急にぽっかり頭上が開けた明るい1217mの三角点ピークに着きます。 右に曲がってミヤコザサの茂った尾根を進みます。踏跡はしっかりしています。左側が明るく開けて、菰釣山など丹沢山地の奥深い山々を見渡すことができます。小さなピークを左の小尾根から下ると鞍部は二重山稜となっていて、真ん中が窪んでいます。左の尾根から登り返すと、三角点と樹木に下がった小さな手作りの山名板がある岩下ノ丸です。 右に曲がって下って行き、ここから白井平分岐まではそれほどきつい登りもなく、小さなピークをいくつか越えていきます。途中に露岩が1箇所あり、慎重に越えていきます。 白井平分岐から御正体山までは、標高差330mほどの急登になります。御正体山頂の一帯は自然環境保全地区に指定されていて、カエデ類やミズナラなどの天然林になるので、新緑や紅葉を楽しみながらじっくり登るところです。やがて傾斜が緩んでくると頭上が明るくなって御正体山山頂です。山頂は刈り払われていますが、周囲は天然林で展望はありません。賑やかな看板類の中に1等三角点があり、小さな祠が祀られています。 下山は、ヤマトリカブトなどの多い尾根を北に向かって下ります。鞍部まで下ったところに抱付岩と呼ばれる露岩があり、右から巻きます。さらにひと登りで灯篭と小さな石祠が残る峰宮跡を経て、すぐ先が富士山のきれいな展望台です。 ここからは道標に従って急な尾根をまっすぐ下って行くので、膝を痛めないように注意してください。やがて右側がカラマツ林となります。傾斜が緩んで尾根が広くなると左の小尾根へ入り、正面が明るくなると細野鹿留林道へ降り立ちます。林道を横切ってコンクリート舗装の作業道を下ります。林道から70mほどで、緩く右に曲がる地点から左に登山道を下ることもできますが、分岐に道標もなく、歩く人がほとんどいないため荒れています。作業道をそのまま下ってしまいましょう。ゲートを過ぎて、すぐ先の中河原橋で右岸に渡ると傾斜もいくらか緩み歩きやすくなります。車道を下って御正体入口バス停に出ます。最終バスの時刻は早いので、事前に確認しておきましょう。

都留市駅から土・日・祝日の季節運行のバスで道坂隧道バス停まで上がります。トンネル脇から鞍部に向かって樹林の中を登り、稜線に着いたら左に今倉山方向をめざします。単調な登りを続けて途中で小さなピークを越えて行きます。左側のカラマツ林がブナなどの自然林に変わるとまもなく今倉山です。展望はありませんが、静かで落ち着いた雰囲気です。 西に向かい御座入山ともいわれている今倉山西峰を越え、いったん下って西ヶ原で沢コースを合わせて松山に登り直します。松山は赤岩とも呼ばれていて、周囲に高い樹木がないので御正体山を前景にして富士山が美しく、快晴ならば遠く南アルプスまで望むこともできます。 赤岩を下って行くと、幹が曲がった特徴のあるブナやミズナラの樹林などを見て、2つほどのコブを越えていきます。尾根を左に外していったん林道に降りて、右に進むと二十六夜山への登山口。山頂へはそれほどの急登もなく到達できます。二十六夜山山頂の西側には、山名由来の二十六夜塔と解説板があります。平坦な山頂は、北の都留市街、東の朝日山、南の富士山の方向がきれいに刈払われていてのんびり休めます。 下山は、左に引野田へのルートを分けて急な尾根を下り、傾斜が緩んで小さなコル状になったところで、右に尾根を離れて沢に急降下して行きます。涸れた沢に降りたら右の山腹を水平に進み、岩の間から湧き出している仙人水の水場を通り、「かっちゃ石」という岩で矢名沢に下ります。沢に沿って下って行くとゴルフ場の周囲を周回する舗装道路に出ます。これを右にたどっていくと田んぼなどが現れて上戸沢の集落に出ます。 左に進んで西川バス停からバスで都留市駅まで戻りますが、バスの便数が少ないので1時間弱の車道歩きで富士急行線の赤坂駅まで歩くか、バスの待ち時間に右へ10分位のところにある都留市営の「芭蕉月待ちの湯」で汗を流すのもよいでしょう。

秦野市街地の東部にある弘法山と権現山は、南側を通る小田急線と北側を走る国道246号との間に挟まれている丘陵地帯です。 弘法山は浅間山、権現山、弘法山の三山を含む地域で弘法山公園を構成しており、神奈川の景勝50選や、花の名所100選に指定されています。さらに吾妻山とつながるハイキングコースになっており、弘法山周辺が桜の名所という事もあって、年間を通じて多くのハイカーや家族連れなどが訪れる場所です。 小田急小田原線秦野駅で下車し北口に出て水無川沿いの道を右折。途中に丹沢に降った雨の伏流水が湧き出ている弘法の清水があるので、立ち寄るのも良いでしょう。スーパーの所で水無川を左に渡り右折して川沿いに進みます。県道71号を渡って左側に少し行くと弘法山公園入口の大きなサインが出てくるのでわかりやすいです。小川を渡りしばらくはジグザクの登りですが、意外な急登で一汗かいて、登りついた浅間山には桜の木が多くあり、東屋もあるので一息入れたいところですが権現山まで頑張りましょう。途中で車道を横切り階段を登っていくと権現山は近いです。 権現山は千畳敷と呼ばれるほど山頂が広く、展望台に上がれば秦野盆地を前景に富士や箱根、東丹沢の展望が素晴らしく関東の富士見100景にも選ばれています。階段を緩やかに下って弘法山へ向かいます。権現山と弘法山の間に続く平らな道は馬場道と呼ばれ、かつては周辺の農民が草競馬を楽しんだ所だと伝わっています。桜のトンネルを抜け階段を上がると弘法山山頂です。弘法山は弘法大師が山頂で修業をしたことからその名前がついた伝説があり、弘法大師を祀っている釈迦堂や鐘楼があります。 吾妻山へは釈迦堂の裏手から鶴巻温泉方面へと進みます。登山道は雑木林の中をアップダウンしながら、やがて善波峠の分岐に出ます。道標の大山方面へ左側にわずかに進むと大山の参詣路としても利用されていた矢倉沢往還が通る旧善波峠が現れ、石仏が数体あります。峠からは元の道へ戻り吾妻山を目指します。途中で東海大学方面や、矢倉沢道への分岐がありますが道はまっすぐです。ミズナラ等の雑木林で、新緑や紅葉の頃は特に美しく気持ちが良い道です。やがて日本武尊が詩を詠んだとされる吾妻山に到着。 吾妻山からは緩やかに下って行き石の道標のある尾根の末端で右へ曲がり、住宅地を通ります。東名高速道路の下をトンネルでくぐり道標に従って温泉街を抜けると、右手に日帰り温泉の「弘法の里湯」が現れるので汗を流していくのもよいでしょう。鶴巻温泉駅へは「弘法の里湯」前の車道の突きあたりで左に行けばすぐです。

秦野市街地の南側に位置する渋沢丘陵は標高300mあまりですが、秦野盆地を隔てて相対する大山や丹沢の雄大なパノラマを望む事のできる素晴らしいハイキングコースです。 小田急線秦野駅南口がスタートで車道をまっすぐに歩いて住宅地に入り、震生湖のガイドに従って今泉湧水池の横を通ります。この池は丹沢に降った雨が地下を通り湧き出してできた池で、周辺は今泉名水桜公園として整備されていて桜も多くあります。小学校を過ぎて左折、左手に白笹稲荷入口で大鳥居を見て進み車道を横断。ここから緩やかな登りで丘陵上の車道に出ます。丘陵上では大山から丹沢のパノラマが広がります。三叉路を右折して西に向かって少し歩くと左側に震生湖に下る道があります。震生湖は大正12年の関東大震災の地震によってできた湖で、周囲1kmのひょうたん型のかわいらしい湖です。湖畔の遊歩道で弁財天の脇を通りひと登りすれば丘陵上の震生湖バス停。バス停の少し先で道標に従って右に入り、畑や雑木林の混じる道を緩やかに登降して行くと車道と合流し、栃窪集落に到着します。 車道は栃窪会館の横を右折して渋沢駅方面に下っていますが、左側の頭高山近道へ。栃窪神社の分岐を過ぎしばらく行くと林道に出ます。左へ林道をたどると渋沢丘陵の最高地点、八国見山があるので往復するのもおすすめです。林道沿いに歩き途中の分岐はまっすぐに進みます。南側が開けて気持ちの良い展望が広がります。道標に導かれて頭高山方面へ右に進み、しばらく行くと頭高山と彫られた石碑のある頭高山入口に着きます。八重桜が多く開花期には美しい姿を見ることができます。左へ登ると祈りの丘です。合掌した手をかたどった巨大なモニュメントがありベンチもあるので休憩ポイントです。さらに行くと道の左側に東屋とトイレのある八重桜の里に出ます。この先でコースは男坂、女坂の二手に分かれます。左側の男坂の方が頭高山山頂にいくらか近いです。 頭高山は樹林に囲まれた山頂ですが西側の展望が得られ、箱根の山並みや松田町、四十八瀬川などを望めます。帰路は八重桜の里まで戻り、その先の林道を左へ、次の分岐も左へ進みます。左手に寺のあるT字路を左折します。千村集落を抜けて配水場の所で右折して渋沢駅へと向かいます。

白山は、飯山観音の背後にある標高283.8ｍの山で、特に春の桜のシーズンは大勢の登山者や行楽客で賑わいを見せます。 飯山観音前でバスを降り、朱塗りの橋を渡って温泉旅館の前を通り飯山観音を目指します。山門をくぐり石段を登ると坂東第六番霊場である飯上山長谷寺に到着です。このあたりは「かながわの景勝50選」にも指定されています。御堂の裏手から入ると、道はすぐに男坂、女坂に分かれるので、尾根を直登する男坂を登り稜線に上がると、白山山頂です。稜線に出て右に行くと白山神社と白山の池があります。順礼峠へ行くには登山道を男坂分岐まで戻り、白山展望台のある女坂分岐を左側に見て進んでいきます。白山展望台に上がると大山や大山三峰の展望が良く厚木方面も望めます。 林間を小さく上下して貉坂峠、物見峠と越えていきます。物見峠から急な階段を下り七沢森林公園の看板を見てシカ柵をくぐり、少し下ると順礼峠に到着。順礼峠は坂東三十三観音霊場の飯山観音と日向薬師をつなぐ道中にあり、周辺は園地として整備されています。峠から西側に下っていくと、集落を抜けてバス通りに出るので、すぐ右側の横断歩道で反対側に渡り、その先の道に入ります。バス通りから離れてしばらく行くと左側に橋があるので渡り、旅館盛楽苑を右に曲がります。ほどなく道は二分するので、そこを右へ。七沢温泉福元館前のコンクリートの階段が日向山の一つ手前の山、見城山への入口です。見城山までは意外に急登でロープの張られたヤセ尾根もあるので注意して登りましょう。 見城山山頂は登り切った右手にあります。日向山へはいったん下りとなります。見城山との鞍部の十字路を右へ下ると往復20分位で大釜弁財天があるので時間があれば寄っていきましょう。鞍部から日向山へは距離400m程の登りです。山頂にある石祠には弁天様が祀られていたと伝えられています。さて、日向薬師に向かって降りていくと道はまた十字路となるので、ここは左に進みます。車道に出るのでこれを渡り日向薬師への道に入ります。日向薬師は源頼朝や妻の北条正子が参詣したと伝えられる古刹です。参道を降り山門を抜けると日向薬師バス停はすぐそこです。

神奈川県のほぼ中央に位置する大山は、厚木、伊勢原、秦野の各市の境であり、丹沢山塊と共に丹沢大山国定公園に含まれています。江戸時代には、大山御師によって「大山講」が組織化され庶民は盛んに「大山参り」を行いました。大山山頂には、阿夫利神社上社、中腹には阿夫利神社下社と大山寺があり、阿夫利神社下社までケーブルカーが通るため多くの観光客が訪れます。また、阿夫利神社は雨乞いの神様として農業や消防関係者の厚い信仰を集めています。 小田急線伊勢原駅北口から大山ケーブル行きのバスに乗り終点で下車。土産物屋や豆腐料理屋が軒を連ねる石段の道を15分程登ると大山ケーブル駅です。大山ケーブル駅前を通り、すぐ上で男坂女坂に二分します。右側の男坂へ行き、石段の多い急登を登っていくと女坂が合流し、さらに登ると見晴台からの道が合わさります。ケーブルカー阿夫利神社駅入口や茶店の前を通り白い御影石の石段を上がれば、標高700mの阿夫利神社下社に到着です。神社にお参りして大山名水の御神水を水筒に詰めて出発します。拝殿左奥の急な石段が大山登山道入口です。登山道は下社を一丁目とし大山山頂が28丁目となっています。8丁目には夫婦杉が、展望の少し開ける14丁目付近にはぼたん岩という名前の岩があり、蓑毛からの裏参道が交わる16丁目には、石尊大権現と書かれた大きな追分の石柱があります。20丁目には富士見台があり、晴れていれば富士の雄姿を見ることができます。 さらに樹林帯を行くと25丁目でヤビツ峠からの道が合流します。27丁目で御中道を左に分け、銅製の鳥居をくぐるとまもなく28丁目の大山頂上に到着です。阿夫利神社の上社である奥ノ院が祀られている山頂からは、相模平野や新宿の高層ビル群、丹沢山や富士山などを見る事ができます。下りは見晴台方面へ向かいます。途中で不動尻への分岐を過ぎ、つづら折れの道を下って最後に少し登れば平らな見晴台です。 右に入りやや戻りながらしばらく歩きます。急斜面に付けられたトラバース道なので足元に注意しましょう。程なく二重滝に出ます。下社近道を右に分岐してまっすぐに行くと表参道と合流、表参道を下り女坂分岐を右側に下りていきます。途中で大山寺を通りしばらく行くと男坂と合流、大山ケーブル駅を過ぎて石段を下って行けば大山ケーブルバス停に到着です。

小田急線本厚木駅から半原行きのバスに乗り、半僧坊前で下車（旧道とバイパスではバス停の位置が違うので注意）。少し車道を本厚木方面に戻り、平山坂下の信号の先で道路右側の側道に入ります。経ヶ岳、半原越ハイキングコースの道標に従って進み、堰堤や林道を通り過ぎて尾根に取り付きます。最初は急な登りですが少しの辛抱で経ヶ岳山頂に到着します。山頂からは、大山から蛭ヶ岳あたりまでの丹沢のパノラマが広がります。経ヶ岳から半原越に向かうと、すぐに経石という大きな岩が道の左側に現れます。その昔、弘法大師がこの岩の穴に経文を収めたことからこの名が付いたそうです。登山道はザレた急な下りになりミズナラ林を通って林道が横切る半原越に到着。林道を横断して反対側の道に入り、15分位登るとリッチランドへの道が左へ下っています。さらに進むと土山峠からの登山道が左から合わさり、この先の急な木の階段の道を頑張れば革籠石山です。登山道は少し先のベンチのあるあたりからヤセ尾根になります。登り着いた仏果山山頂は樹林に覆われていますが、展望塔に上がれば大山から丹沢にかけての素晴らしい展望を望むことができます。少し経ヶ岳方面へ戻り右下への急な下りとなり、宮ヶ瀬越で宮ヶ瀬湖への道が分岐します。高取山までの稜線は意外にやせた尾根ですが道はしっかりしています。 高取山からは愛川ふれあいの村へ下るコースと、今回たどる宮ヶ瀬ダムへの道が分かれ、北側に下ります。気持ちの良い自然林の中を進んでいくと送電鉄塔があり、その先で展望の良い場所に出ます。ベンチもあるので一休みして、宮ヶ瀬湖や丹沢最高峰の蛭ヶ岳を中心とした景色を楽しみましょう。 宮ヶ瀬ダムの見える尾根の末端からは急な階段が始まります。下り着いた宮ヶ瀬ダムサイトは宮ヶ瀬湖遊覧船も通う観光地です。船で宮ヶ瀬に出る事もできます。一般的にはダムサイトから無料のエレベーター、もしくは有料のインクラインでダムの下に行くことになりますが、どちらも最終便に乗り遅れないように注意。ダムの堰堤を渡り、あいかわ公園経由でバス停のある半原まで出る事も可能です。ダムの下から半原バス停へは中津川沿いに歩き半原の街並みを抜けますが、時間が合えば途中の愛川大橋バス停からバイパス経由の本厚木行きにも乗ることができます。

相模川水系の中津川がせき止められて宮ヶ瀬湖が誕生し、宮ヶ瀬周辺は新しい観光名所になりました。湖の北側に位置する南山は標高544ｍの低山ですが、眼下の宮ヶ瀬湖を始め丹沢山塊や大山、仏果山群等が良く見え、展望は抜群です。このコースでは宮ヶ瀬湖北岸の鳥居原ふれあいの館からプチ縦走をして南山を越え、かつて生糸の撚糸で栄えた半原の町を目指します。 JR、あるいは京王線橋本駅から鳥居原ふれあいの館行きバスの終点で下車。鳥居原ふれあいの館は地元の農産品等も売る施設で、週末は観光客やツーリングを楽しむライダー達で賑わっています。バスを降り車道を宮ヶ瀬ダム方面へ向かいます。橋を渡り左手に道標がある所が登山道入口です。しばらくは展望のない樹林帯のアップダウンで、登り口から1時間程歩くと左側から北面遊歩道入口からの道が合流します。まもなく広く開けた権現平に到着。東屋やトイレが整備された園地は休憩するのに最適です。宮ヶ瀬湖側には展望デッキがあり眼下に宮ヶ瀬ダムから相模平野の広がりと、すぐそばに仏果山群や大山を望むことができます。権現平からは緩やかに下って行き、544ｍピークを過ぎて樹林帯を抜けた登山道を少し登ると南山山頂に到着です。山頂はそこまで広くはないですが、野外卓があり一息入れる事ができます。ここからの南側の展望は抜群で、宮ヶ瀬湖の上に大山から蛭ヶ岳あたりまでの丹沢核心部の素晴らしい眺めが広がります。特に冬、丹沢山塊に雪が付けば蛭ヶ岳の左側の尾根に山を駆け上る凛々しい白馬の雪形ができます。この山域は、冬の日だまりハイキングにもおすすめです。 南山からは長竹、韮尾根、あいかわ公園方面へ下ります。しばらく進むと左へ長竹方面の分岐が出できますがここはまっすぐに進みます。徐々に標高を下げながら歩いて行くと送電鉄塔の手前に東屋があり一息入れられます。東屋のすぐ下で登山道は二分するので、右側のあいかわ公園を目指します。この分岐からは階段の急な下りがしばらく続くので、足元に気を付けて降りましょう。さらに分岐があるので、右に折れて「花の森」方面へ下っていくと車道に降り立ちます。 車道をどちらに行ってもあいかわ公園に入る道がありますが、右側の車道を少し上がって行くと宮ヶ瀬ダムの堰堤上に出られます。その時はダムのエレベーターでダムの下に降りることも可能です。あいかわ公園内を通りダム方面からの道を合わせ、中津川沿いの旧道に出て半原の集落に入り、半原バス停から本厚木駅行きバスに乗ります。

東丹沢の主峰、塔ノ岳から南東に長くのびている丹沢表尾根は、いくつものピークを越えて歩くコースです。よく整備されているので首都圏からなら日帰り登山ができ、これから本格的に丹沢登山を始めようとする人には申し分のないコースといえます。ただし、意外にアップダウンが多く小さな岩場やヤセ尾根もあるので、それなりの装備で時間的にも余裕を持って行動して下さい。 登山口のヤビツ峠までは小田急線秦野駅北口からバスが出ています。平日は本数が少なく、冬場は運休する事もあるので注意が必要です。ヤビツ峠バス停でバスを降りたら峠を乗越している県道を北へ向かって歩きます。公衆トイレのある所で左折して菩提峠への車道に入ります。まっすぐ行けば護摩屋敷の水場があるので汲んで行くと良いでしょう。菩提峠の道を少し登っていくと右側に道標があります。ここが表尾根経由塔ノ岳の入口で、急な樹林帯の道を登り切れば二ノ塔です。二ノ塔から少し下り三ノ塔へ登り返します。三ノ塔頂上は南北に長く、中央に大きな休憩舎が建っています。三ノ塔山頂の北端から縦走路は左に折れてガレ場を急下降します。クサリが取り付けられている箇所もあるので慎重に下りましょう。鞍部から登り返したピークが烏尾山で山荘があります。さらに小さな登降を繰り返していくと行者ヶ岳です。少し先でクサリの付いた垂直の岩場があるので、ここは十分に注意して下りましょう。 この先、政次郎尾根の合流点までは、ヤセ尾根とガレ場の登りがあります。新大日で札掛への道を右に分け、ブナ林の中を進むと木ノ又大日です。小屋の脇を通り、目指す塔ノ岳はあと少し。最後の急登をこなせば塔ノ岳に到着です。広々とした山頂で北側に山小屋があります。山頂からの展望は丹沢随一で、相模湾から江の島、横浜や東京の大都会、西側には富士山や南アルプス、八ヶ岳まで見ることができます。展望を十分楽しんだら下山開始です。 山頂からは南に下ります。塔ノ岳から下山地点の大倉までの標高差は約1200ｍで、通称「バカ尾根」と呼ばれる登り下りどちらに取っても骨の折れる道を進みます。金冷シで鍋割山稜へのルートを分け左の大倉方面へ下っていきます。花立山荘辺りから木の階段が始まり、すべりやすい岩ゴロ道もあるので気を付けましょう。天神尾根、二俣への分岐をやり過ごしひたすら大倉を目指します。大倉バス停にたどり着く頃には、膝がガクガクしていることでしょう。

鍋割山は、塔ノ岳から西にのびている鍋割山稜の西端に位置し、山頂は草原状で開けており、富士山や箱根連山の展望も良いたおやかな山です。また、鍋割山稜は東丹沢の中でもブナ林が良好な状態で残っている事でも知られています。 出発地点の寄までは小田急線新松田駅から富士急モビリティバスが通っており、付近には寄自然休養村管理センターがあります。 鍋割山へはバス通りを少し戻り、にぎやかな道標がある場所が登山道入口です。集落やお茶畑の間を抜け登っていくと、東屋のある土佐原集落との分岐に出ます。ここは左へ道を取り、シカ柵を2回くぐって進むと林道に出るので、この林道を渡り櫟山の斜面に取り付きます。50分程の登りで櫟山山頂に到着です。形の良い松があるカヤトの小広いピークで、三ノ塔や秦野市街地を見渡すことができます。櫟山から少し登ると栗ノ木洞で、ここからは後沢乗越に向かっての急下降が始まります。 下り着いた後沢乗越は、栗ノ木洞と鍋割山との鞍部です。休憩したいところですがやや狭く、西側はガケになっているため注意。鍋割山へは北側に向かう樹林帯の中の急な登りが続きます。一ノ萱、二ノ萱と呼ばれた小ピークを越えていき、木道が現れると、鍋割山はもうすぐ。鍋割山山頂は草原状の広い頂で、富士山や箱根、相模灘の広い海原を望む事ができます。一休みしてブナ林の残る鍋割山稜を塔ノ岳方面へと進みます。鍋割山頂から少し下ると檜洞丸から蛭ヶ岳、丹沢山の見晴しの良い所を通過しますが、稜線の北側がガレているので、足元に注意しつつ景色を楽しみましょう。 登山道は緩やかに自然林の中を上下しながら続いていきます。途中、振り返ると富士山を背景に鍋割山が良く見える場所があります。程なく小丸に到着。小丸から少し下り、登り返すと右側に入る二俣分岐が現れます。小丸尾根、もしくはかつて二俣に神奈川県の登山訓練所があった事から訓練所尾根と呼ばれるコースです。尾根に入ってすぐ展望が開け、三ノ塔、大山、渋沢や寄の街並みが良く見えます。登山道は、最初は細かなターンを繰り返しながら下っていき、松林が出てくると二俣まであと少しです。二俣では木橋で沢を渡り、西山林道を大倉バス停まで歩きます。

丹沢三峰は、丹沢山から北東にのびる約11kmの長い尾根で、瀬戸沢、太礼、円山木、本間ノ頭の各ピークを越えて歩く登山道です。大倉から1200mの標高差を塔ノ岳まで登り、さらに丹沢山から丹沢三峰を登降して宮ヶ瀬まで歩く長いコースなので健脚者向き。自信の無い方は、塔ノ岳か丹沢山泊りで歩くのがおすすめです。 丹沢山塊の代表的な登山基地である大倉へは、小田急線渋沢駅からバスが頻繁に出ています。大倉で身支度をすませ歩き出します。しばらくは車道を行き右カーブの坂を登りつめた先で左側の登山道に入ります。大倉尾根は塔ノ岳までの標高差が大きく、階段の多い手強い登山道です。少し登ると道は二分、ここは右に進みます。雑事場ノ平、見晴茶屋を過ぎ階段の急な登りが始まります。階段を登り切ると道は緩やかな登りになり一本松跡の先まで続きます。ベンチからはしばらく平坦な道ですが、また急な階段が駒止茶屋まで続きます。次の堀山の家までは平で気持ちの良い登山道です。堀山の家から天神尾根分岐までは階段が続き、露岩帯と長い階段を登り切れば花立山荘に到着。花立ピーク、金冷シを過ぎれば塔ノ岳はすぐそこです。 塔ノ岳からは、日高、竜ヶ馬場を通り丹沢山まで歩きます。丹沢山からは核心部の丹沢三峰へと進みます。三峰最後のピークである本間ノ頭まで4つの峰のアップダウンが続きます。途中の円山木ノ頭と本間ノ頭の登りは最も急です。丹沢山から宮ヶ瀬方面へ進むと右へ天王寺尾根や塩水橋への分岐がありますが、三峰に向かってまっすぐに進みます。ブナ等の森の中を瀬戸沢ノ頭、太礼ノ頭と越えて行きます。円山木ノ頭の登りは長い階段の急登で一汗かくことでしょう。本間ノ頭からは長い下りが始まります。下りが一段落してからは、登山道は稜線の南側を巻くようにして続き、クサリの張ってある難所の金冷シを通過してからは、今度は稜線の北側をトラバースします。 巻道が終わると青宇治橋からの道が右側から合わさり、さらに少し先で高畑山への直登と巻道に分かれます。巻道の方は道幅が狭いので注意が必要です。高畑山山頂はカラマツ林とテンニンソウが多く展望はありません。御殿森ノ頭を過ぎて下って行くと車道に出ます。車道を左へわずかに進めば三叉路で、さらに車道を渡ると左側に本厚木行きの三叉路バス停があります。

高松山は、不老山、大野山と共に丹沢の南西の前衛に位置します。ここでは河津桜で人気の松田山と高松山をつなぐコースを紹介します。高松山南側の高松山入口から入り、途中にある最明寺史跡公園を通り、河津桜と菜の花のコントラストが美しい松田山（西平畑公園）に抜け、最後に小田急線新松田駅とJR御殿場線松田駅のある松田町に下りる順路です。 登山口の高松山入口へは、小田急線新松田駅から西丹沢行きバスに乗り高松山入口で降りるか、JR御殿場線の山北駅から徒歩で約25分歩くかのどちらかの方法で向かいます。高松山入口からは、尺里集落の中を通り東名高速道路の下をくぐります。すぐに道が二分しますが尺里沢沿いにまっすぐ行っても左に曲がって東名高速道路沿いに登っても道は後で合流します。尺里沢沿いに直進した場合には少し歩き道標のある所で左へ農道に入ります。尺里集落を見下ろしながら登って行くと三叉路になり左側から先ほど分岐した道が合流します。三叉路を右に進みミカン畑の農道を行くと送電線鉄塔に到着します。途中で林道を横切り約40分で、馬頭観音や石仏のあるビリ堂に到着。 ビリ堂から高松山の間の登山道は水害で荒れていましたが、道が尾根側に付け替えられ歩きやすくなり、登り着いた高松山も山頂の木々が伐採され展望の良い山となりました。草原状の山頂で富士山や箱根の景色を楽しんで一息入れたら尺里峠へ向かいます。降り立った尺里峠は車道が乗越している十字路です。ここは最明寺、JR松田駅方面へまっすぐに進みます。しばらく歩くとまた車道が横切りますがここも直進です。今度は大きな十字路が現れます。やや複雑ですが、最明寺史跡公園方面へまっすぐに進みます。所々にある道標に導かれて、池のある最明寺史跡公園に到着。その昔は大きな寺があったといわれていますが、今はその面影はありません。 史跡公園からは西平畑公園方面へ車道を歩き、しばらく行くと東屋が現れます。大きな自然館と書かれた看板を左に入り、シカ柵を越え、農道に出た所で左に曲がり「西平畑公園自然館」方面へ進みます。松田町を見下ろしながらミカン畑を行けば、河津桜の咲く松田山ハーブガーデン（西平畑公園）に到着。河津桜の咲く2月下旬から3月上旬は大変な賑わいで、神奈川県西部の新名所となっています。ここからは、河津桜と菜の花のお花畑の中をジグザグに下り、JR松田駅を通り、小田急線新松田駅まで歩きます。

大野山は、丹沢山塊の南側に位置する標高722.8mの山で、山頂付近は神奈川県の乳牛育成牧場になっています。丹沢湖を眼下に望み、蛭ヶ岳や檜洞丸、大室山等の丹沢中央部の山々の展望に優れています。紹介コースは、南側の大野山登山口から入り大野山山頂を踏んだ後、南側のJR御殿場線の谷峨駅に降りるルートです。 大野山登山口へはJR御殿場線の山北駅から歩くことも可能ですが、ここでは小田急線新松田駅から西丹沢ビジターセンター行きの富士急モビリティバスに乗り、大野山入口で下車、旧道トンネル手前の車道を左側に登っていきます。東名高速道路の巨大な橋梁の下を通り抜けて進んでいくとボクシングジムがあります。ジム手前の右側に旧共和小学校経由の大野山方面の道標があるのでこの道を登っていきます。鍛冶屋敷集落の中の急な道をしばらく進むと風情ある山村風景を見下ろせます。5月上旬であればシャガの花が美しい道です。古宿集落を抜け旧共和小学校を回り込んで突き当りを右折して車道を進みます。 二俣の車道を左に進むと、大野山登山地蔵岩コースの道標があるのでここから右側の登山道に入ります。登り始めてすぐの地蔵岩のトラバース道は右側がガケになっています。手すりがあるのでこれを頼りに越えますが、子ども連れの場合は注意が必要です。樹林に囲まれ展望のない登山道をしばらく進むと、大野山の斜面に造られた牧場が見えてきます。ここからは急な階段が始まり、一汗かくと大野山稜線の車道に出ます。箱根方面の展望の良い車道を左に少し登って行くと車道が左右に分岐します。このあたりはイヌクビリと呼ばれているそうです。大野山へはまっすぐに進みます。車止めを越えると山頂はすぐそこです。広々とした大野山山頂からは真下に丹沢湖と、丹沢山塊や富士山の美しい眺めです。大野山では毎年4月下旬に山開きがあり、山頂でイベントや農産物の販売もあるのでそれに合わせて登るのもおすすめです。 下山ルートは、東西に長い山頂の西の端からとなります。富士山や箱根の展望の良い下山ルートで、牧場の中を柵沿いに下りていきます。牧草地が終わると自然林の道になり車道を2回横切ります。最後に嵐集落を通り、車道に出て数回ターンして下り、下り切ると酒匂川沿いの道に出るので左に進みます。吊橋で酒匂川を渡ると谷峨駅はもうすぐです。

不老山は、丹沢の南西部、神奈川県と静岡県の境に位置します。ここでは、神奈川と静岡の県境の峠、明神峠から入山し、東に不老山まで縦走、南の生土集落まで降りるルートを紹介します。明神峠までは、JR御殿場線駿河小山駅からのバスがありますが、4月下旬〜12月上旬土日祝日運行の1本のみです。駿河小山駅ないし御殿場駅からのタクシー利用も考えたほうが良いでしょう。 明神峠でバスを降りたら、車道北側の登山道に入ります。このあたりは小山町が富士箱根トレイルと銘打って、富士山の須走口五合目から箱根の金時山までを指定し、整備しています。道標の上に金太郎の人形が乗っているのが可愛らしいです。少し行くと送電鉄塔がありこの下を通ります。まもなく明神山です。明神山から1時間弱で湯船山。この付近にはブナの大木が残っておりしっとりとした森の中を歩けるのが嬉しいです。次のピーク白クラノ頭を過ぎると植林の中の下り道となります。植林帯を抜けると南側が開けた尾根の縁を歩く様になり、箱根方面の展望も開けてきます。行く手遥かに不老山が見え、峰坂峠、悪沢峠と越えてサンショウバラの丘に到着です。ここまで来ると不老山も大きく見え、北側の甲相国境尾根や南側の伊豆箱根あたりも良く見えます。休憩におすすめです。 丘から緩やかに下ると林道が通っている世附峠に出ます。十字路になっていて、かつては北に丹沢湖の浅瀬方面、南は柳島方面に歩く事ができましたが、水害のために通行止めになっています。ここはまっすぐ不老山を目指します。不老山までは登り坂が続きます。登り切った西側のピークからは駿河小山駅方面の登山道が分岐しています。ここから標高928mの不老山山頂である東側のピークまではわずかな距離です。山頂にもサンショウバラがあり6月の花の開花期には大輪の花をつけます。 下山はまず、西側のピークまで戻ります。富士山が望めます。神奈川と静岡の県境尾根を南に下り、生土集落を通って駅を目指します。下り始めてすぐに分岐があるので左へ入り、50分程歩けば生土山分岐に到着。 ルートを左に取りJR御殿場線駿河小山駅方面に向かいます。尾根の末端で右に曲がり、長い階段を下り生土集落に入ります。不老山の大きな看板の所で車道を右折すれば駅はすぐ近くです。